Главные пары УАЗ

Замена колес на больший диаметр приводит к тому, что снижается динамика автомобиля УАЗ и возрастает расход топлива. Если на трассе не замечается нехватка тяги, то преодолевать бездорожные условия практически невозможно. Чтобы увеличить проходимость на больших колесах, необходимо прилично добавлять газку, при заезде на горку или вброд. Кроме того, что увеличивается расход и снижается динамика, так же повышается износ деталей автомобиля УАЗ. Нагрузку испытывает не только трансмиссия, но и двигатель УАЗ. Исправить проблему можно путем замены главных пар на внедорожнике.
Главная пара — это набор из двух шестерней, которые предназначаются для понижения оборотов передаваемых от двигателя к колесам. Понижение оборотов осуществляется за счет того, что ведомая шестерня имеет большее количество зубьев, чем ведущая. Поэтому и происходит снижение скорости ведомых шестерней.
Таким образом, количество зубьев напрямую зависит от диаметра колес. Если производится установка колес с большим диаметром, то обязательно требуется доработка трансмиссионной системы и моста (главных пар). Ведь получается, что трансмиссия с колесами большего диаметра работает при высоких нагрузках, что неприемлемо для автомобиля класса внедорожник.
Штатные шестерни (главные пары) имеют количество зубьев 37/9, передаточное число равняется 4,11. При установке больших колес рекомендуется заменить штатную главную пару на дизельную с количеством зубьев 37/8 и передаточным числом 4,625. Это увеличит динамику (тягу), уменьшит расход топлива, а главное снимет нагрузку с трансмиссии и двигателя.