Дифференциал с пневматической (принудительной) блокировкой УАЗ мост Спайсер "Иж техно"

Пневмоблокировка подключается только, когда это необходимо, устанавливается в передние или задние мосты и активируется отдельной кнопкой из салона автомобиля. Пневмоблокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется включением пневмораспределителя. Датчик давления, встроенный в компрессор, выключит компрессор когда давление в ресивере достигнет установленного максимума и включит, когда давление упадет ниже установленного минимума.

Применяемость

Принудительная блокировка дифференциала подходит для автомобилей на основе УАЗ Патриот, Хантер, 452 Буханка с мостами типа "Спайсер". Устанавливается в передний и задний мосты.

Назначение

Принудительная блокировка предназначена для автомобилей семейства УАЗ с мостом типа "Спайсер". Для блокирования дифференциала используется пневматический привод.

Принцип работы прост: вы нажимаете кнопку включения блокировки, задействуется пневматический клапан, который подает сжатый воздух в корпус дифференциала. Это приводит в действие блокирующий механизм.

Состав комплекта

• дифференциал в сборе — 1 шт.
• пневматический привод в сборе — 1 шт.
• защитный кожух штуцера ввода воздуха в мост — 1шт.
• фитинг угловой — 1 шт.
• трубка — 0,2 м.
• гайка — 1 шт.
• штуцер ввода воздуха в мост — 1 шт.
• штуцер-«елочка» — 1шт.
• фитинг прямой — 1 шт.
• болты крепления главной передачи — 10 шт.

Особенности

• Быстрота срабатывания

Блокируемая муфта неподвижна — поэтому полуосевая шестерня должна сместиться относительно блокируемой муфты на величину не более 11 градусов.
У аналогов, схема работы которых основана на замыкании полуоси на корпус, для включения блокировки требуется до 10 раз большее смещение.

• Корпус выполнен с высокой точностью и жесткими допусками

Это исключает появление шумов и вибраций в мостах, причиной которых может быть некачественно изготовленный корпус

• Полная совместимость с заводской конструкцией

Принудительная блокировка на УАЗ устанавливается на место стандартного дифференциала.  Блокировка дифференциала совместима с родными полуосями.

• В конструкции используются только оригинальные комплектующие нашего производства

Сателлитная группа, которой оснащена блокировка дифференциала УАЗ, способна передавать крутящий момент двигателя в 400 Н·м благодаря тому, что высокопрочные шестерни сателлитов увеличены в размере по сравнению со стандартными заводскими. Для лучшего подвода масла в зону контакта оси сателлитов выполнены с винтовыми канавками.
Привод расположен внутри картера моста, что надежно защищает его от внешних воздействий.

• Простота установки

Просто просверлите дрелью сквозное отверстие в картере моста для установки штуцера и фитинга.
Для защиты штуцера ввода от внешних механических воздействий при движении предусмотрена установка стального кожуха

• Универсальность

Принудительная блокировка может устанавливаться как в передний, так и в задний мост.

• Надежность

НЕТ ограничений на мощность двигателей, диаметр колес авто и агрессивность протектора.

Инструкция по установке