Главная пара УАЗ 469, 3159 Барс 25 зубьев (2.77) редукторный мост "MetalPart"

Главная пара в автомобиле предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к приводу колёс. Пара состоит из двух шестерён: ведущей и ведомой. Ведущая шестерня передаёт крутящий момент на ведомую шестерню. Ведомая, это большая шестерня, на которой закреплён дифференциал. Далее крутящий момент переходит через дифференциал на полуось в заднем мосту, либо на ШРУС в переднем.

Применяемость

Главная пара 25 зубов устанавливается на автомобили УАЗ 469, 3151, 31512, 31514, 31519 Хантер и 3159 Барс с редукторными (военными) мостами и мостами Барс.

Назначение

Главная пара, она же главная передача, служит для изменения характеристик трансмиссии автомобиля. Снижает обороты передаваемые с двигателя на колеса, увеличивает крутящий момент, снижает нагрузку на двигатель и КПП.

При движении автомобиля крутящий момент от коленвала двигателя передается коробке передач и затем, через главную передачу и дифференциал, на ведущие колеса. Главная передача позволяет увеличивать или уменьшать крутящий момент передаваемый колесам автомобиля и одновременно уменьшать и соответственно увеличивать скорость вращения колес. Передаточное число в главной передаче подбирается таким образом, что максимальный крутящий момент и частота вращения ведущих колес находятся в наиболее оптимальных значениях для конкретного автомобиля.

Характеристики

1. Габаритные размеры товара в упаковке, м: 0.37х0.26х0.08;
2. Вес, кг: 3.42;
3. Объем, м3: 0.0077;
4. Каталожный номер ГП - 469-2402020;
5. Каталожный номер ведущей шестерни - 469-2402017;
6. Каталожный номер ведомой шестерни - 469-2402060;
7. Передаточное число: 2, 777.

Установка

Установка главной пары производится, как на передний, так и на задний мост, главное сохранить одинаковое передаточное число на обоих мостах.

Внимание! «Передаточное число» определяется соотношением количества зубьев на ведущей и ведомой шестернях. Два внешне абсолютно одинаковых редуктора, одной марки и модели автомобиля могут различаться по передаточному числу и быть невзаимозаменяемыми. Для получения передаточного числа редуктора вашего автомобиля нужно количество оборотов карданного вала (большее число) поделить на количество оборотов сделанных колесом (меньшее число). Пример: 25/9 = 2.777. Полученное число 2.777 и есть передаточное число вашего редуктора.