Блокировка "Блокка" для Nissan Patrol H233B задний мост "Иж-Техно"

Автоматическая саморазблокировка — 100% блокируемый дифференциал, при разной скорости вращения колес одной оси (при прохождении поворотов) имеет возможность разблокировки, если крутящий момент на кардане не превышает момента на колесе. Блокировка ставится внутрь редуктора моста вместо штатного дифференциала или внутрь дифференциала вместо сателлитов. Работают самостоятельно в соответствии с задуманной логикой, не имеют возможности отключения.

Применяемость

Блокка^тм — блокировка дифференциала Nissan Patrol (H233B), предназначена для установки в задний мост автомобиля с 33 шлицами на полуоси. Разработана под стандартный открытый 4-сателлитный дифференциал (код детали: 38420-S9401). Не подходит для дифференциала с повышенным внутренним сопротивлением (LSD). Может использоваться с оригинальными сайд-гирами.

Предназначена для модификаций авто

• Nissan Safari Y60, Y61 1987-2009 г.в.;
• Nissan Patrol GQ, GU 1987-2009 г.в.;
• Ford Maverick 1988-1994 г.в.;
• Nissan Frontier 6 cyl 1998-2004 г.в.;
• Nissan Navarra 6 cyl 1998-2004 г.в.;
• Nissan Pathfinder 6 cyl 1996-2004 г.в.;
• Nissan Terrano D21 1986-1995 г.в.;
• Nissan Terrano II 2003-2006 г.в.;
• Nissan Mistral 2003-2006 г.в.;
• Ford Maverick 2003-2006 г.в.;
• Nissan Terrano R50 1996-2004 г.в. (обязательное условие: установлен 4-х сат. дифференциал от Nissan Safari или Atlas).

Мы рекомендуем блокировку Блокка для транспортных средств, которые в основном ездят в тяжелых дорожных условиях, эксплуатируются для путешествий на бездорожье, участвуют в соревнованиях, где требуется максимальная тяга, высокая прочность и надежность даже при интенсивном использовании.

Назначение:

Блокка^тм — блокировка дифференциала Nissan Patrol (H233B), предназначенная для установки в задний мост автомобиля с 33 шлицами на полуоси. Разработана под стандартный открытый 4-сателлитный дифференциал. Не подходит для дифференциала с повышенным внутренним сопротивлением (LSD). Может использоваться с оригинальными сайд-гирами.

Отличительные особенности блокировки

1. Блокировка Nissan Блокка^тм (lockright H233B) работает по принципу разблокировки;
2. При прохождении участков с ;естественными препятствиями, связанными с особенностями рельефа и спецификой грунта, в том числе, при диагональном вывешивании, дифференциал остается свободным, и момент силы полностью передается на колесо, которое пребывает в сцеплении с грунтом;
3. На влажном грунте, при выпадении осадков, когда зацепление протекторов шин с грунтом недостаточно надежное, дифференциал блокируется, тем самым момент равномерно передается на оба колеса, что существенно увеличивает КПД трансмиссии автомобиля при прохождении сложных маршрутов на бездорожье;
4. После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.

Инструкция по установке

Принцип работы и эксплуатации