Вал карданный передний УАЗ 3163 Патриот, Пикап с 2019 года с АКПП с усиленной шлицевой "Autogur73"

Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.

Применяемость

Устанавливается на УАЗ Патриот (АКПП, РК Dymos электронная) взамен вышедшего из строя заводского. Карданный вал является высокотехнологическим изделием, прошедшим центровку всех деталей и окончательную балансировку.

Назначение

Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии. Карданный вал — приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.

Характеристики

Длина карданного вала измеряется от края фланца до края фланца!

Преимущества

1. В карданном валу используется усиленная крестовина от ГАЗ 3102 3102-2201025 с закрытой тавотницей;
2. Рабочий ход увеличен до 75 мм;
3. Усиленная шлицевая часть, усиленный чехол;
4. Шлицевая часть закрыта от пыли, воды и грязи;
5. Манжета - грязеотражательная, улучшенная 3-х скрибковая;
6. Шлицевая часть втулки имеет рельсановое покрытие;
7. Диаметр трубы 45 мм, диаметр стенки трубы 2.5 мм;
8. Гарантия 1 год или 100 000 км

Карданные валы УАЗ. Описание

Размеры и характеристика карданных передач на УАЗ

Дополнительные услуги по балансировке и ремонту карданного вала УАЗ:

1. без подвесного подшипника – 1500 руб.;
2. с одним подвесным подшипником – 2000 руб.;
3. замена крестовины – 850 руб.;
4. замена подвесного подшипника – 1500 руб.;
5. вибродиагностика на балансировочном стенде – 500 руб.;
6. по индивидуальному заказу, мы можем уменьшить размер карданного вала, для возможности установки на ваш автомобиль карданного вала с двойной крестовиной–3500 руб.

При любом варианте лифта подвески, за счет того, что длина рессоры остается неизменной, угол между рамой и рессорой увеличивается. Как следствие, увеличивается угол между РК, закрепленной на раме, и мостом, имеющем крепление на рессоре. Данное изменение геометрии подвески неминуемое ведёт к увеличению рабочих углов карданных крестовин.

РАБОТА КАРДАНА ПРИ КРИТИЧЕСКИХ УГЛАХ (больше половины хода крестовин) становится причиной рывков и биения кардана под нагрузкой и наборе определенной скорости, недостаточной смазке крестовин. Подробная статья ТУТ

Карданных валов на не стандартные автомобили на полках магазинов внедорожного оборудования нет.

МЫ ИЗГОТОВИМ ПОД ВАШ АВТОМОБИЛЬ ЛЮБОЙ ВАЛ!