Вал карданный УАЗ 452 Буханка 4-х ступенчатая КПП, Гибридный мост задний и УАЗ 3163 Патриот с двойной крестовиной, электронная РК передний "ExpertDetal"

Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.

Применяемость

Устанавливется в задний мост УАЗ 452 Буханка с 4-х ступенчатой КПП, гибридный мост, двигатель инжектор Евро-4 и передний мост для УАЗ 3163, УАЗ 2360, УАЗ 2363 с электронной РК "Даймос". Каталожный номер 42000.2206-95-2201010-00, 220695-2201010, 42000.220695-2201010-00, 2206-95-2201010.

Назначение

КАРДАН С ДВОЙНОЙ КРЕСТОВИНОЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К УСТАНОВКЕ на не стандартные автомобили, подвергшиеся такому тюнингу, как лифт подвески и любому другому тюнингу, изменяющему рабочие углы карданного вала.

При любом варианте лифта подвески, за счет того, что длина рессоры остается неизменной, угол между рамой и рессорой увеличивается. Как следствие, увеличивается угол между РК, закрепленной на раме, и мостом, имеющем крепление на рессоре. Данное изменение геометрии подвески неминуемо ведёт к увеличению рабочих углов карданных крестовин.

РАБОТА КАРДАНА ПРИ КРИТИЧЕСКИХ УГЛАХ (больше половины хода крестовин) становится причиной рывков и биения кардана под нагрузкой и наборе определенной скорости, недостаточной смазке крестовин. Подробная статья ТУТ.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.783х0.10х0.10;
2. Вес, кг: 9.32;
3. Объем, м3: 0.00783;
4. Покраска: порошковая;
5. Гофрачехол (пыльник): силиконовый, красный.

Технические характеристики

1. Длина в сжатом состоянии по краям фланцев, м: 0.755;
2. Длина в сжатом состоянии по серединам крестовин, м: 0.665;
3. Длина в растянутом состоянии по краям фланцев, м: 0.810;
4. Длина в растянутом состоянии по серединам крестовин, м: 0.715.

Рабочий угол карданного вала до 28°. Помогает избежать закусывание крестовин кардана при большом лифте подвески и сильном изломе.
Крестовина карданного вала с диаметром шипа 30 мм.

Карданных валов на не стандартные автомобили на полках магазинов внедорожного оборудования нет.

МЫ ИЗГОТОВИМ ПОД ВАШ АВТОМОБИЛЬ ЛЮБОЙ ВАЛ!

Статья:
Вал карданный с двойной крестовиной (Гука). Принцип работы.

Эксплуатационные характеристики

1. Карданный вал отбалансирован;
2. Карданный вал имеет обслуживаемые крестовины (есть масленка);
3. Карданный вал имеет обслуживаемую шлицевую часть (есть масленка);
4. Карданный вал имеет силиконовый пыльник на шлицевой части;
5. Карданный вал прошприцован (крестовины и шлицевая часть набиты смазкой);
6. Карданный вал готов к установке.

Рекомендации

1. При увеличении длины карданного вала появляется дисбаланс, поэтому процедура балансировки проводится в обязательном порядке.
2. Перед установкой необходимо прошприцевать все тавотницы, в том числе тавотницы шарнира Гука.

ВАЖНО! При установке комплекта лифт подвески изменяется расстояние выходного вала коробки передач и приёмного фланца заднего моста, шлицевая карданного вала начинает работать в постоянно вытянутом состоянии. В таком случае необходимо компенсировать длину кардана с помощью проставки карданного вала. 

Размер проставки выбирается из рассчета того, на сколько поднята подвеска:

1. при лифте 30 - 50 мм, размер проставки 10 мм;
2. при лифте 50 - 80 мм, размер проставки 15 мм;
3. при лифте от 70 - 80 мм, размер проставки 20 мм;
4. при лифте от 80-100 мм, размер проставки 25 мм

Также при установке проставок карданного вала 10, 15, 20, 25 мм карданные валы с двойной крестовиной, представленные на нашем сайте, могут применяться на автомобиле УАЗ с другой комплектацией. И дополнительно, по индивидуальному заказу, мы можем уменьшить размер карданного вала, для возможности установки на ваш автомобиль. Внимание! При увеличении длины карданного вала появляется дисбаланс, поэтому процедура балансировки проводится в обязательном порядке.

Дополнительные услуги по балансировке и ремонту карданного вала УАЗ:

1. Без подвесного подшипника – 1500 руб.;
2. С одним подвесным подшипником – 2000 руб.;
3. Замена крестовины – 850 руб.;
4. Замена подвесного подшипника – 1500 руб.;
5. Вибродиагностика на балансировочном стенде – 500 руб.;
6. По индивидуальному заказу, мы можем уменьшить размер карданного вала, для возможности установки на ваш автомобиль карданного вала с двойной крестовиной–3500 руб.

Статья: Размеры и характеристика карданных передач на УАЗ
Статья: Карданные валы УАЗ. Описание.

Сертификат