Вал карданный Renault Duster на шрусах "Серп и Молот"

Карданный вал используется в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Кардан используется в автомобиле по простой причине. Сложно сделать так, чтобы мотор и все элементы трансмиссии находились в одной плоскости — обычно их высота отличается. Более того, положение узлов меняется в процессе езды из-за работы подвески.

Применяемость

Устанавливается взамен штатного (вышедшего из строя) на Renault Duster.

Назначение

Карданный вал является незаменимым узлом трансмиссии. Карданный вал — приспособление для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к задним колесам. Широко применяется на автомобилях заднеприводной и полноприводной компоновки. Основное предназначение данной детали заключается в передаче крутящего момента от ведущего вала к ведомому, которые расположены по отношению друг к другу под углом.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 2.098х0.201х0.110;
2. Вес, кг: 12.1;
3. Объем, м3: 0.046;
4. Длина в разжатом состоянии от края фланца до края фланца, м: 2.135;
5. Длина в cжатом состоянии от края фланца до края фланца, м: 2.07;
6. Вид: на ШРУСах.

Преимущества карданных валов с (ШРУС) "Серп и Молот" для автомобилей Renault Duster.

1. Снижение вибрации во всем диапазоне вращения карданного вала;
2. Предотвращение быстрого износа узлов и агрегатов;
3. Снижение внешнего и внутреннего шума;
4. Полная взаимозаменяемость с прежними карданными валами.

Длина карданного вала измеряется от края фланца до края фланца!