Прицепное устройство (фаркоп) ВАЗ 2123 Шевроле Нива

Состоит он из металлического основания с местами для крепления к кузову автомобиля и шаром, к которому присоединяется прицеп. Также в конструкции фаркопа имеется специальная розетка, которая служит для передачи световой сигнализации на прицеп.

Состав:
1. Устройство;
2. Розетка;
3. Провода;
4. Гайки и винта для закрепления;
5. Болты;
6. Шайбы;
7. Квадрат с шаром;
8. Палец;
9. Инструкцию по установке.

Технические характеристики
Тип шарнирного соединения.................................. шаровый
Диаметр сцепного шара, мм....................................50
Вертикальная нагрузка на шар, кг., не более...........50
Полная масса буксируемого прицепа, кг., не более
- не оборудованного тормозами...............................600
- оборудованного тормозами...................................1200
Тяговое усилие лебёдки, кг., не более......................3000
Масса ТСУ, кг., не более..........................................12,5

Универсальное тягово-сцепное устройство (ТСУ) предназначено для буксировки прицепов по дорогам общего пользования. Съёмный сцепной шар фаркопа  позволяет устанавливать на автомобиль другое оборудование, подходящее по размерам посадочного места ТСУ- «квадрат» со стороной 51 мм. (2’’), например, лебёдки, кронштейны для
перевозки велосипедов и др. При этом, требования по предельным нагрузкам, указанные в пункте «Требования безопасности» остаются в силе.
Кроме того, конструкция фаркопа нива шевроле имеет элемент защиты заднего бампера, предохраняющего центральную часть бампера при движении по глубоким колеям, снегу, кустарнику.

Требования безопасности

Не допускается буксировка прицепа, оборудованного тормозами, полной массой более 1200 кг., и прицепа, не оборудованного тормозами, полной массой более 600 кг. Вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не должна превышать 50 кг. Скорость автопоезда не более 80 км/час. При использовании лебёдки не допускайте рывков и отклонений троса от продольной оси автомобиля более чем на 30° в горизонтальной плоскости и 20° в вертикальной плоскости. Использование лебёдки с тяговым усилием более 3000 кг. не допускается. При каждом ТО необходимо проводить контроль болтовых соединений и работу электрической проводки ТСУ.