Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия "Трофи"

Объединение КПП и РК в единое целое - моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.

Применяемость

Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4x4, 2129, 2130, "Урбан", 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от "классики", то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП "классики".

Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК). Различия серий «Трофи» и «Лайт». Рекомендации по выбору.

Назначение

Нива имеет более сложную трансмиссию для реализации полного привода. Из-за большего количества агрегатов она уступает в комфорте, динамике, экономичности и надежности автомобилям с приводом на одну ось. Основной причиной этих недостатков является большое количество вращающихся деталей, некоторые из которых работают в очень плохих условиях. В частности, промежуточный вал передающий вращение от к КПП на РК. Из-за появления различных сил при работе, эти агрегаты имеют большую степень движения относительно друг друга, вследствие чего, шарнир промвала, а также шарниры карданных приводов мостов, начинают работать в условиях сильнейших нагрузок, доходящих до критических. При этом нарушается их правильная работа, что приводит к проявлению вышеуказанных недостатков (шумы, вибрации, повышенный расход, ранний выход из стоя агрегатов). Данная разработка предназначена для избавления автомобиля Нива от этих недостатков.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.43х0.3х0.33;
2. Вес, кг: 18.04;
3. Объем, м3: 0.043;
4. Материал: металл;
5. Цвет: черный

Состав

1. Кронштейн соединительный - 1 шт.;
2. Вал без шарнирный - 1 шт.;
3. Муфта эластичная  - 1 шт.;
4. Подушка агрегата (Ваз 2110 оригинал) - 2 шт.;
5. Втулка переходная подушки - 2 шт.;
6. Гайка переходная подушки - 2 шт.;
7. Пластина усиливающая правая - 1 шт.;
8. Пластина усиливающая левая - 1 шт.;
9. Защита - 1 шт.;
10. Втулка центрирующая стальная - 1 шт.;
11. Втулка центрирующая резиновая - 1 шт.;
12. Лебедка установочная с ремнем - 1 шт.;
13. Втулка жесткой установки промвала - 1 шт.;
14. Лента стальная установочная - 600 мм;
15. Закладная лонжерона - 2 шт.;
16. Метизы – 124 наименования;
17. Коробка - 1 шт.;
18. Инструкция - 1 шт.;
19. Список назначение метизов - 1 шт.

Преимущества

1. Агрегаты (КПП и РК) не нужно переделывать;
2. Всегда можно вернуться к исходному состоянию;
3. Легкость монтажа;
4. Дорожный просвет не уменьшается;
5. Улучшается положение промвала и карданов;
6. Машина остается ремонтопригодной;
7. Значительно уменьшается трансмиссионный и вибрационный шум в салоне автомобиля;
8. Исчезает «туповатое» поведение двигателя, которое возникает при резонансных колебаниях агрегатов;
9. Увеличивается срок службы КПП, РКПП, переднего и заднего редуктора;
10. Повышается ресурс карданных валов (дольше «ходят» крестовины, предотвращается ИЗНОС «шлицевой» переднего кардана).

Принцип работы

Кронштейн в любых режимах и нагрузках удерживает два агрегата (КПП и РК) в точном, неизменном положении относительно друг друга. Бесшарнирный промвал из комплекта, как и родной промвал с шарниром, передает вращение от КПП на РК, но при этом нет потерь энергии. Опоры РК воспринимают на себя возросший вес всего агрегата, так как опора КПП в данном случае упраздняется. При этом конструкция опор такова, что они способны гасить вибрацию, которая приходит от силового агрегата. Усилители крепления опор воспринимают на себя возросшую нагрузку от агрегата и распределяют ее по днищу кузова, при этом являясь и усилителем пола автомобиля.

Отзывы

Отзыв Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия "Трофи" (видео)

https://www.instagram.com/p/CVahC3GMcxa/
https://www.instagram.com/p/CUu5M4PD9LU/
https://www.instagram.com/tv/CWKqy6CIo3P/?utm_medium=copy_link
https://www.instagram.com/p/CXIt28QAMj0/
https://www.instagram.com/p/CYnoBK4MtVW/

Видео Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи

Мнение независимого эксперта

Инструкции и документация

Инструкция по установке Моноблока на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи
Комплектность Моноблока на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи
Назначение метизов на Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи