Диск тормозной ВАЗ 2121 Нива, 2123 Шевроле Нива стандарт "АТС"

Тормозной диск – наиболее термически нагруженная деталь в авто. И в то же время одна из критически важных для безопасности. Таким образом получается что у тормозного диска есть две первичные характеристики – он должен быть крепким (не деформироваться при многократном нагреве и охлаждении, не трескаться) и хорошо охлаждаться (вентилироваться, для чего внутри тормозного диска есть вентиляционные каналы).

Применяемость

1. Устанавливается на автомобили ВАЗ 2121, 21213, Lada 4x4, ВАЗ 2131, Niva Legend, ВАЗ 2123 Шевроле Нива (Chevrolet).
2. Используется в установочных комплектах задних дисковых тормозов в замен штатных барабанных. Применяются как без системы АБС, так и системой АБС;
3. Сопутствующий товар: колодки тормозные ВАЗ 2121 РИФ, колодки тормозные "Autogur73"

Назначение

Тормозной диск — основной элемент дисковой тормозной системы. Диск тормозной представляет из себя вращающаяся часть дисковой системы, к которой при помощи привода прижимаются неподвижные тормозные колодки. Результатом трения которых является управляемое замедление транспортного средства.

Диски в упаковке по 2 шт. Цена указана за 1 диск.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке (к-т 2 шт.), м: 0.295x0.305x0.095;
2. Габаритные размеры 1 диска, м: 0.270x0.270x0.05;
3. Вес комплекта в упаковке, кг: 8.98;
4. Объем в упаковке 2 шт., м3: 0.0085.

Преимущества

1. Стабильное ощущение торможения при всех температурах;
2. Механизм дисковой системы тормозов (пара колодки и диск) открыт и при движении происходит естественное охлаждение встречным воздушным потоком, в отличии барабанных, где контактирующий момент скрыт барабаном;
3. Конструкция дисковых тормозов (жесткий контакт колодок и диска) ведёт к быстрому очищению механизма от пыли и грязи;
4. Более высокая скорость срабатывания дисковых механизмов, за счет равномерного контакта плоских поверхностей колодок и диска, перед барабанными, где поверхности контакта полукруглые;
5. Естественное охлаждение потоком воздуха при трении механизмов;
6. При попадании в барабанную тормозную систему воды, тормоза пропадают и приходят в действие лишь после многократного нажатия педали;
7. По испытаниям, тормозной путь на скорости 80 км/ч, у барабанной системы составляет 70 м, при дисковой 55 м.

Статьи

1. Обычные, перфорированные и с насечками - тормозные диски. Различия и какие лучше?