Строп (ремень) буксировочный эластичный 4.5 т 5 м серия Туризм крюк/крюк + сумка (синий) "T plus"

Применяемость

Динамический или, как его еще называют, рывковый трос имеет свойство растягиваться в момент рывка, аккумулируя энергию тягача и преобразуя ее в мощный плавный рывок во время последующего сжатия, помогая, таким образом, быстро и эффективно освободить застрявший автомобиль без ударной нагрузки.

Назначение

Таким образом, рывковая стропа в отличие от обычного буксировочного троса, не только демпфирует ударную нагрузку, предохраняя оба автомобиля от повреждений, но и дает возможность вытащить тяжелый внедорожник гораздо более легким тягачом.

Буксировочные стропы из нейлона, с большим коэффициентом удлинения позволяют также буксировать неисправный автомобиль без рывков практически неизбежных при прослаблениях троса при движении. Следует помнить, что при сильном рывке даже такой, специальной динамической стропой, можно повредить неподготовленный для внедорожной эксплуатации автомобиль.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.24х0.10х0.17;
2. Вес, кг: 3.75;
3. Объем, м3: 0.0041;
4. Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 4.5 т;
5. Длина: 5 м;
6. Ширина ленты: 7 мм;
7. Материал ленты: полиамид;
8. Защита петель: оксфорд;
9. Защита швов: оксфорд;
10. Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%;
11. Исполнение: крюк/крюк;
12. Безопасная рабочая нагрузка SWL: 1.12 т;
13. Минимальная разрывная нагрузка MBS: 8.96 т;
14. Применяется для а/м массой* до 1.3 т;
15. В комплекте непромокаемый мешок для хранения

*масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг (+20% при эвакуации а/м из грязи). Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи).