Труба приемная глушителя УАЗ 3151 (для передней пружинной подвески) "Фобос"

Приемная труба это часть выхлопной системы автомобиля, которая жестко крепится к блоку двигателя, и в нее из двигателя поступают отработанные газы. Приемная труба это цельная деталь, которую еще называют, «штаны», «паук» или более правильно коллектор (коллекторная труба).

Применяемость

Установка и замена вышедшей из строя трубы приемной на УАЗ 3151 с передней пружинной подвеской.

Назначение

Приемная или коллекторная труба выхлопной системы автомобиля – это соединенные вместе трубы, идущие каждая от отдельного цилиндра двигателя. Эту часть выхлопа специально разрабатывают под конкретный тип двигателя и его мощность, а также другие технические характеристики авто. Труба приемная предназначена для начального снижения температуры и вывода отработанных газов, отражения импульсов, возникающих при детонации топливной смеси в камерах сгорания, и способствующих корректному повышению мощности двигателя.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 1.35х0.1х0.5;
2. Вес, кг: 3.2;
3. Объем, м: 0.068;
4. Материал: сталь алюминизированная;
5. Толщина металла, мм: 1.5.

Преимущества

1. Данный элемент выхлопной системы максимально приближен по конструкции к конвейерному изделию (конфигурация, объем, звукопоглощающие элементы);
2. Труба приемная УАЗ 3151 с передней пружинной подвеской Фобос выполнен без применения применения абсорбирующих волокнистых материалов, зачастую накапливающих в себе конденсат;
3. Труба приемная УАЗ 3151 с передней пружинной подвеской Фобос имеет увеличенную прочность за счет двойного резонатора, закатного шва и имеет гарантированную герметичность при перепаде давления не менее 0,4 кг/см;
4. Труба приемная УАЗ 3151 с передней пружинной подвеской Фобос имеет повышенную коррозионную стойкость из-за отсутствия сварки внутренних элементов шумоглушения с корпусом бачка и применения для его изготовления качественного холоднокатанного и листового проката ведущих российских производителей толщиной не менее 1,5 и 1,2 мм соответственно;
5. Труба приемная УАЗ 3151 с передней пружинной подвеской Фобос при изготовлении окрашивается термостойкой (не менее 600 градусов Цельсия) эмалью и проходит контроль геометрии и герметичности;
6. Труба приемная УАЗ 3151 с передней пружинной подвеской Фобос имеют сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза ЕАС.