Глушитель УАЗ 469, 3151 с/о Баксан

Глушитель является важным конструктивным элементом выпускной системы, без которого эксплуатация современного автомобиля просто невозможна в связи с сильным шумом исходящих отработанных газов с двигателя. Данное устройство предназначено для поглощения давления газов и снижения шума выпускной системы ДВС.

Применяемость

Установка и замена вышедшего из строя глушителя на УАЗ 469, 3151 старого образца с двигателем УМЗ 417, объемом (V) двигателя 2.5 80 л/с.

Назначение

Глушитель (глушак)— устройство для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из различных устройств. Основная рабочая часть ("банка", "бочонок"). Представляет собой герметически закрытую (от внешней среды) металлическую камеру объёмом в несколько литров (чем больше объём, тем эффективнее), внутри которой имеются многочисленные перегородки с отверстиями, образующие расположенные в шахматном порядке камеры. При прохождении газов по такому лабиринту, происходит поглощение пульсаций давления потока (возникающих вследствие работы двигателя) и рассеивание звуковых волн на развитой внутренней поверхности с преобразованием их энергии в тепловую.

Автомобильные глушители (а также трубы и резонаторы) производятся из:

1. Из нержавеющей стали. Производятся для наиболее популярных марок автомобилей. Срок службы — не менее 10-15 лет.
2. Из алюминизированной стали (то есть стали, покрытой алюминием; наиболее распространены на отечественном и европейском рынке; срок службы таких глушителей 3-6 лет);
3. Из обычной (чёрной) стали без покрытия. Срок службы от 6 месяцев до 2 лет.