Шарнир поворотного кулака (шрус) УАЗ Хантер УСИЛЕННЫЙ правый короткий мост Спайсер, Гибридный "Autogur73"

Преимущества

1. При производстве ШРУС Autogur73 используются инновационные технологии. ШРУС изготовлен из стали 40CrNiMo (аналог стали 4340-USA) и представляет собой высокопрочную сталь с добавлением хрома и молибдена с хорошей прокаливаемостью и вязкостью;
2. Крутящий момент на излом увеличен в 1,5 раза и составляет (7500-7900 Нм);
3. Максимальные углы работы - 47 градусов;
4. Выполнен с высокой точностью;
5. На выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качества;
6. ШРУС Autogur73 обеспечивает эффективную работу даже при экстремальных нагрузках, гарантирует безопасность движения.

Применяемость

Предназначен для установки с жесткими принудительными блокировками и самоблоками, а так же при замене колес на больший диаметр и при увеличении мощности двигателя и (или) передаточного числа главной пары. Замена вышедшего из строя ШРУС правый короткий переднего моста Спайсер для автомобилей УАЗ Хантер.

Назначение

ШРУС - расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Это элемент трансмиссии и предназначен для передачи крутящего момента от одной оси к другой с постоянной угловой скоростью, даже если оси находятся друг к другу под углом.

Характеристики

1. Длина ШРУС, м: 0.641;
2. Размеры упаковки, м: 0.75х0.105х0.105;
3. Вес, кг: 6.16;
4. Объем в упаковке, м3: 0.0083;
5. Передаваемый крутящий момент, Нм: 7500-7900;
6. Максимальный угол работы, градус: 47;
7. Материал: высокопрочную сталь 40CrNiMo (аналог стали 4340-USA) с добавлением хрома и молибдена с хорошей прокаливаемостью и вязкостью.

Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ

1. Дифференциал УАЗ;
2. Самоблокирующий "Val racing";
3. С принудительной блокировкой "Спрут";
4. С блокировкой "Блокка" Иж-техно и "Автогур73" на мост Тимкен, Спайсер;

Рекомендуется установить

1. Дифференциал с электроблокировкой "EATON" УАЗ под стандартные полуоси/ШРУСы;
2. Дифференциал с электроблокировкой "EATON" УАЗ мост Спайсер/Тимкен с комплектом подключения под стандартные полуоси/ШРУСы;