Полуось УАЗ 469, 3151, 452 Буханка заднего (военного) редукторного моста УАЗ "Вал Рейсинг"

Полуось (или приводной вал) – это часть трансмиссии. Специальный вал, посредством которого реализована передача крутящего момента от ДВС на ведущие колеса. Две полуоси входят в конструкцию ведущего моста автомобиля.

Применяемость

Полуось заднего редукторного моста УАЗ 469, 3151 левая/правая и короткая моста Барс УАЗ 3159 Барс.

Полуоси полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями.

Назначение

Полуось (или приводной вал) – элемент ходовой части транспортного средства, который обеспечивает взаимосвязь между ведущей колесной парой и дифференциалом. Входит в конструкцию трансмиссии автомобиля и является её важной составной частью.

Характеристики

1. Размеры товара, м: 0.640х0.038х0.038;
2. Размеры упаковки, м: 0.73х0.12х0.12;
3. Вес, кг: 3.28;
4. Объем, м3: 0.011.

Полуоси производства "ValRacing" для автомобилей УАЗ уверенно прошли испытания на прочность и надежность.

Технические требования УАЗ, предъявляемые к товару

1. Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 4780 Н.м. (480 кгс*м);
2. Испытание должно быть произведено по инструкции И 014-2001;

Полуоси ВАЛ-РЕЙСИНГ результат

1. Полуоси с крупным прямобочным шлицом - 7620 н.м. (777 кгс*м);
2. Полуоси с мелким эвольвентным шлицом - 8306 н.м. (847 кгс*м).

Порядок установки

1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть фланец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокладку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия фланца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.

Можно использовать резьбовой герметик.

Установку и замену полуоси рекомендуется осуществлять в специальных сервисных центрах, но при достаточных навыках, можно выполнить самостоятельно с помощью инструкции по эксплуатации автомобиля.