Опора шаровая и ремкомплект поворотного кулака УАЗ на подшипниках редукторный мост кастор +8° (2 шт. к-т) "Иж Техно"

Шаровая опора принимает каждый удар от дороги, потому работа на износ - колоссальная. Шаровая опора поворотного кулака одна из важнейших деталей автомобиля, потому внезапный выход из строя может создать аварию. Опора шаровая - эта та самая деталь, на которой не рекомендуется экономить.

Применяемость

УАЗ 469, 3151, 3159 Барс с редукторными мостами и мостами Барс с лифтом подвески выше 7-8 см.

Назначение

Шаровая опора – шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная задача – давать колесам свободу перемещения в горизонтальной плоскости и исключать в вертикальной. Во время движения подвески шаровая опора обеспечивает контакт шины с дорогой, т.е. отвечает за управляемость и курсовую устойчивость.

Шкворневой узел с коническими радиально-упорными подшипниками предназначен для установки на передние мосты "Спайсер" автомобилей УАЗ взамен серийных узлов со сферическими вкладышами. Благодаря применению роликового подшипника, шкворневой узел имеет значительно увеличенный ресурс и меньший момент поворота. В процессе реконструкции замене подлежит опора шкворня и шкворень, остальные детали, сопряженные со шкворнем, применяются без изменений.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: ;
2. Вес, кг: ;
3. Объем: ;
4. Кастор: +8;
5. Тип шкворня: на подшипниках;
6. Мост: Спайсер, Гибрид.

Состав

1. Шаровая опора с опорой шкворня под подшипник кастор +8° - 2 шт.;
2. Шкворень на подшипнике нижний - 3 шт.;
3. Шкворень на подшипнике верхний - 1 шт.;
4. Подшипник шкворня - 4 шт.;
5. Пыльник ШОПК - 2 шт.;
6. Кожух пыльника - 2 шт.;
7. Кольцо бронзовое шаровой опоры – 2 шт.;
8. Заглушка шкворня – 4 шт.;
9. Болт М12х1.25х30 – 12 шт.;
   
10. Кольцо уплотнительное – 4 шт.;
    
11. Ключ шкворня – 1 шт.

Преимущества

1. Комплект ШОПК и шкворневого узла на УАЗ от ИЖ-ТЕХНО, это максимально полная комплектация, все необходимое для установки в комплекте, без дополнительных трат. Все комплектующие качественные и идеально подобранные;
2. Подшипники в ШОПК на 100% герметичны, уплотнены с внутренней и внешней стороны, подшипник защищен от попадания песка, грязи и воды, и гарантированно защищен от преждевременного износа;
3. Установленные подшипники рассчитаны на максимальные нагрузки и для установки колес большого диаметра;
4. Наш ШОПК изготовлен с высокой точностью, с кратно меньшими допусками чем стандартная деталь, ШОПК гарантированно корректно установится на ваш автомобиль;
5. Стенки ШОПК ИЖ-ТЕХНО значительно толще чем у стандартной детали, сам ШОПК изготовлен из конструкторской легированной стали с пределом прочности на 30% выше, чем у металла стокового ШОПКа;
6. Шкворни термообработанны и шлифованы – это многократно увеличивает эксплуатационный ресурс изделия.

Установка

Замена производится, согласно Руководству по ремонту и эксплуатации автомобиля. Рекомендации: для автомобилей УАЗ, подвергшихся такому тюнингу, как лифт подвески рекомендуем устанавливать шаровые опоры с измененным углом кастора.

Причины неисправностей ШОПК

1. Абразивный износ (попадание воды, песка).
2. Усталостный износ (нагрузка в виде массы автомобиля, перевозимого груза, ударная нагрузка на подвеску).
3. Механическое разрушение от сопряженных деталей при образовании люфтов и зазоров (удары и трение).
4. Отсутствие смазочного материала.

Для предотвращения преждевременного износа послужит герметичная защита пыльником поворотного кулака.

Пыльник поворотного кулака н/о УАЗ на редукторные (военные мосты) Красный Полиуретан (2 шт к-т) "Autogur73"

Пыльник поворотного кулака н/о УАЗ на редукторные (военные мосты) Прозрачный Полиуретан (2 шт к-т) "Autogur73"

Пыльник поворотного кулака н/о УАЗ на редукторные (военные мосты) Черный Полиуретан (2 шт к-т) "Autogur73"

Доработка мостов по индивидуальному заказу клиента + фото