Сальник заднего моста Газель Next тип Спайсер (к-т 2 шт.) "Autogur73"

Комплект состоит из двух стальных втулок с канавками и с в монтированными сальниками. При этом внешний диаметр втулок 50 мм, высота 34 мм.

Применяемость

На Газель Next c 2021 года устанавливается мост нового образца типа Спайсер. Всем известна проблема вытекания масла из моста, попадания грязи и влаги в редуктор моста. В мосту присутствуют подшипники со встроенными сальниками, но масло вытекает по другой причине. В связи с сильными нагрузками на мост появляется зазоры между кожухом полуоси и сальником по диаметру. Для устранения этой проблемы компанией Autogur73 было разработано данное изделие.

Назначение

Обеспечение герметичности приводного вала заднего моста – это одна из ключевых задач при эксплуатации автомобилей. Нарушение герметичности может привести к ряду проблем, включая загрязнение внутренних механизмов, потерю смазки и сокращение срока службы узлов. Новая разработка в области уплотнений предлагает современное решение, учитывающее конструктивные особенности приводного вала и возможные эксплуатационные отклонения.

Главным преимуществом нового сальника является его способность сохранять герметичность даже при наличии осевых отклонений вала до 2 мм. Это значительное улучшение по сравнению с традиционными сальниками, у которых осевое смещение чаще всего становится причиной потери герметичности. Дополнительная сложность заключается в том, что вал может отклоняться при нагрузках. Новое уплотнение эффективно решает эти проблемы благодаря своей инновационной конструкции.

Картридж (стакан) картера заднего моста - это защитная деталь узла трансмиссии, отвечающая за обеспечение защиты от воздействия внешних факторов. Служит для лучшей герметизации кожуха полуоси, устранения течи, устранения сухого трения во втулке цапфы и компенсации радиального перемещения полуоси.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.21х0.16х0.035;
2. Вес, кг: 0.26;
3. Объем, м3: 0.0012;
4. Внутренний диаметр, мм: 27;
5. Наружный диаметр, мм: 50.

Преимущества

1. Простота конструкции – минимальное количество элементов позволяет добиться высокой надежности;
2. Легкость установки – монтаж уплотнения не требует сложных регулировок или использования специализированного инструмента;
3. Универсальность – уплотнение может работать даже при наличии некоторых повреждений на валу;
4. Сохраняет герметичность даже при наличии осевых отклонений.