Насос ГУР ГАЗ 3302 двигатель Cummins ISF 2.8 (5270 739) 125 bar (без шкива и опоры) "ZF"

Насос гидроусилителя руля является наиболее сложным элементом ГУР. Он устанавливается на двигателе автомобиля и приводится в действие за счет приводного ремня от шкива коленчатого вала.

Применяемость

Предназначен для установки на автомобили ГАЗ 3302 Газель двигатель Cummins ISF 2.8 взамен вышедшего из строя.

Назначение

Насос гидроусилителя руля является одним из главных элементов гидравлической системы, благодаря которому осуществляется циркуляция масла в системе и поддерживается нужное давление.

Характеристики

1. Размер товара в упаковке, м: 0.125х0.15х0.12;
2. Вес, кг: 1.58;
3. Объем, м3: 0.0023;
4. Материал корпуса: алюминий;
5. Вид: лопастной (пластинчатый), регулируемый, одноконтурный двойного действия;
6. Присоединение нагнетательного шланга: штуцер, резьба М 16;
7. Присоединение всасывающего шланга: d14, под хомут;
8. Количество точек крепления: 6.

Принцип работы

Насос гидроусилителя руля преобразует энергию, вырабатываемую двигателем автомобиля, в гидравлическую мощность, которую он использует, чтобы добавить крутящий момент к движениям руля. Он начинается с приводного ремня, соединенного с двигателем, который вращается вокруг насоса гидроусилителя рулевого управления. Это движение тянет через него жидкость гидроусилителя руля, впрыскивая ее обратно в систему под высоким давлением. Это гидравлическое давление преобразуется в силу, приложенное к рулевой колонке и шестерни. Когда руль находится в состоянии покоя, давление остается ровным с обеих сторон рулевой колонки. Когда колесо поворачивается в ту или другую сторону, он поднимает гидравлическое давление на одной стороне рулевой колонки, чтобы поворачиваться в этом направлении. Количество потока жидкости под давлением зависит от скорости работы двигателя. В насосе имеется предохранительный клапан, который гарантирует, что давление не станет слишком высоким при движении на высоких оборотах двигателя.