Шланг ГУР нагнетательный УАЗ 469, 3151, Хантер двигатель УМЗ 421 "Tektan"

Применяемость

При установке ГУР на УАЗ 469, 3151, 31519 Хантер (Hunter) с двигателем УМЗ-421 или при замене вышедшего из строя шланга высокого давления от насоса к механизму.

Назначение

Шланг ГУР - элемент системы гидроусилителя руля, подсоединяется к насосу и механизму. Соединительный шланг высокого давления обеспечивает циркуляцию масла между распределителем, гидроцилиндром и насосом. Шланг гидроусилителя рулевого управления рассчитан на эксплуатацию в условиях высокого давления рабочей жидкости. 

Характеристики

• Габаритные размеры, м: 0.53х0.025х0.020;
• Вес, кг: 0.3;
• Объем, м3: 0.00027;
• Тип соединения: резьба-обойма;
• Диаметр обоймы внутренний, мм: 14.

При установке насоса ГУР на УАЗ 469, 3151 и модификаций. Рабочее давление шланга 16 Атм. Размер штуцера М16. С запрессованными наконечниками. При изготовлении применяется рукав ANDYCAR s.r.o (Чехия).

Шланги ГУР TEKTAN конструкционно аналогичны заводским, но выполнены из более качественных элементов базы. При производстве шлангов ГУР компания TEKTAN использует рукава высокого давления ведущих европейских производителей и холоднодеформированные бесшовные трубки. Стальные бесшовные холоднодеформированные трубы изготавливаться методом холодной прокатки. Этот метод позволяет добиться получения изделий с максимально точными параметрами: длина проката, толщина стенок и диаметр сечения.

Преимущества шлангов гидроусилителя руля TEKTAN

• максимальные характеристики прочности;
• отсутствие швов, потенциально опасных мест разрыва;
• устойчивость к коррозии;
• долговечность и стойкость к различного рода климатическим изменениям.

Все комплекты гидроусилителя руля, компания "Автогур73" комплектует:

1. нагнетательными (шлангами высокого давления) шлангами ГУР, компании TEKTAN;
2. всасывающими шлангами ГУР, компании TEKTAN;
3. сливными шлангами ГУР, компании TEKTAN.

Статья: ГУР УАЗ. ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ШЛАНГА ГУР. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ