Крышка механизма переключения РК УАЗ 469 в сборе с рычагами

Применяемость

Устанавливается в РК УАЗ 469 в замен вышедшей из строя заводской.

Назначение

Механизм переключения передач необходим для выбора (включения) передач на РК.

Раздаточная коробка УАЗ 469 используется для включения полного привода. Механизм двухступенчатый. Это позволяет увеличить диапазон скоростей для движения вперед и назад в два раза. Понижение крутящего момента при движении по бездорожью снижает степень пробуксовывания колес.

Механизм управления выполнен в виде металлической крышки. Она крепится болтами к корпусу раздаточной коробки. В крышке устанавливаются два рычага. Один служит для подключения передней оси, второй для понижения крутящего момента, передаваемого от коробки переключения передач.
Рычаг включения переднего ведущего моста. Имеет два положения: переднее — мост включен, заднее — мост выключен. Включение моста производите при движении автомобиля.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.41х0.1х0.19;
2. Вес, кг: 2.5;
3. Объем, м3: 0.0078.

Управление

Управление раздаточным механизмом осуществляется дистанционно из салона автомобиля. включение пониженной передачи или переднего моста принудительное. Осуществляется при помощи рычагов, установленных рядом с органом управления механической коробкой переключения передач. Управление приводом передней оси осуществляется правым рычагом (по ходу движения автомобиля). для включения привода водитель переводит рычаг в крайнее переднее положение. Для отключения рычаг передвигается в обратном направлении. Управление передней осью выполняется при выключенной муфте сцепления.