Подшипник 6-7510А дифференциала на автомобили УАЗ, ГАЗ роликовый "Волжский стандарт"

Применяемость

Автомобили семейства УАЗ 469, 3151, 452 Буханка - дифференциал переднего и заднего моста.

Легкогрузовые автомобили и микроавтобусы «Газель» — дифференциал переднего и заднего моста, внутренняя опора задней ступицы (а у некоторых моделей и передней), «Соболь» — дифференциал моста и внутренняя опора ступицы задних колес.

Грузовые автомобили ГАЗ (3102, 3110) — дифференциал заднего моста.

Назначение

Подшипник 7510 - это роликовый, радиально-упорный, конический, однорядный подшипник, основного конструктивного исполнения. А - повышенная грузоподъемность изделия или АШ (требования по шумности). Угол контакта от 12 до 16° и именно его наличие позволяет изделию воспринимать, наряду с радиальными, высокие осевые односторонние нагрузки. Часто устанавливается попарно.
Основные производители — Волжский (15 ГПЗ) и Самарский (9 ГПЗ) подшипниковые заводы.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.09х0.09х0.025;
2. Вес, кг: 0.62 ;
3. Объем, м3: 0.0002;

Технические характеристики

1. Внутренний диаметр, мм: 50;
2. Наружный диаметр, мм: 90;
3. Ширина, мм: 24.75;
4. Количество роликов в подшипнике, шт: 19;
5. Размеры ролик, мм: 8.36/9.45х17.7;
6. Грузоподъемность динамическая, кН: 62 ;
7. Грузоподъемность статическая, кН: 55;
8. Максимальная номинальная частота вращения, об/мин: 5600.

Производитель

Производитель: "Волжский стандарт"

ОАО «ЕПК ВОЛЖСКИЙ» Был образован в 1961 году. Еще на этапе проектирования АВТОВАЗа, Волжский подшипниковый завод был включен в глобальную производственную цепочку сборки автомобилей в Тольятти: ОАО «ЕПК Волжский» переориентировался на своего ключевого потребителя.

Сейчас завод производит конические цилиндрические роликовые подшипники не только для автомобильной промышленности, но и для других направлений машиностроения: металлургия, станкостроение, рельсовый транспорт, сельскохозяйственная техника.