Подшипник 6306N (50306) шариковый КПП/РК УАЗ (промежуточного вала) УАЗ Вологда

Применяемость

Подшипник с проточкой под стопорное кольцо устанавливается в разные узлы легковых а/м ВАЗ - «классику»: коробка передач, вал первичный и вторичный и «Ниву» и «Шевроле-Ниву» (корпус внутреннего шарнира переднего моста, коробка передач), микроавтобусов и малотоннажных грузовиков «Газель» (первичный вал раздаточной коробки), микроавтобусы ЕрАЗ (КПП), трактора МТЗ (вал отбора мощности), практически все модели легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и легковых автомобилей УАЗ (промежуточный вал коробки передач и раздаточная коробка).

Закрытые подшипники 180306 устанавливаются на задний мост ВАЗовской «классики» (2101-2107) и л/а «Москвич», привод выгрузного устройства комбайнов «Дон», генератор-возбудитель самосвалов БелАЗ.

Открытые подшипники 306 устанавливаются на грузовые автомобили КамАЗ (ось зубчатого колеса коробки отбора мощности), ГАЗ (валы вторичный и промежуточный раздаточной коробки), БелАЗ (коробка отбора мощности), МАЗ (генератор и двигатель), двигатели и электродвигатели трамвайных вагонов. Широкое применение они нашли в тракторах ДТ и МТЗ, комбайнах «Дон» и Нива», автопогрузчиках и многих других изделиях отечественного машиностроения.

Назначение

Подшипник 6306N шариковый радиальный однорядный (6306) открытый с канавкой под стопорное кольцо, основного конструктивного исполнения, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности. В такой элемент уже при сборке вносят смазочную жидкость. Устанавливается в разные узлы: ВАЗ - подшипник КПП вторичного вала, УАЗ -  подшипник КПП промежуточного вала задняя опора, УАЗ - подшипник РК.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.072х0.072х0.019;
2. Вес, кг: 0.758;
3. Объем, м3: 0.00021;
4. Внутренний диаметр, мм: 30;
5. Наружный диаметр, мм: 72;
6. Ширина, мм: 0.019;
7. Количество шариков, шт.: 8;
8. Диаметр шарика, мм: 12.303;
9. Нагрузка: радиальная, осевая, комбинированная;
10. Внешняя канавка: да;
11. Высокие скорости: да;
12. Угловое смещение: да;
13. Номинальная частота вращения, об/мин: 11000;
14. Грузоподъемность, кН: 28.1.

Применяемость

Подшипник с проточкой под стопорное кольцо устанавливается в разные узлы легковых а/м ВАЗ - «классику»: коробка передач, вал первичный и вторичный и «Ниву» и «Шевроле-Ниву» (корпус внутреннего шарнира переднего моста, коробка передач), микроавтобусов и малотоннажных грузовиков «Газель» (первичный вал раздаточной коробки), микроавтобусы ЕрАЗ (КПП), трактора МТЗ (вал отбора мощности), практически все модели легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и легковых автомобилей УАЗ (промежуточный вал коробки передач и раздаточная коробка).

Закрытые подшипники 180306 устанавливаются на задний мост ВАЗовской «классики» (2101-2107) и л/а «Москвич», привод выгрузного устройства комбайнов «Дон», генератор-возбудитель самосвалов БелАЗ.

Открытые подшипники 306 устанавливаются на грузовые автомобили КамАЗ (ось зубчатого колеса коробки отбора мощности), ГАЗ (валы вторичный и промежуточный раздаточной коробки), БелАЗ (коробка отбора мощности), МАЗ (генератор и двигатель), двигатели и электродвигатели трамвайных вагонов. Широкое применение они нашли в тракторах ДТ и МТЗ, комбайнах «Дон» и Нива», автопогрузчиках и многих других изделиях отечественного машиностроения.

Производитель

"Вологодский завод специальных подшипников" специализируется на производстве однорядных и двухрядных шариковых радиальных подшипников, однорядных шариковых радиально-упорных подшипников. Подшипники производства ВЗСП применяются в судостроении, для авиационной техники, для атомной промышленности и специального назначения.