Отопитель воздушный автономный дизельный 2D ST 24B полный установочный комплект "AeroComfort"

Применяемость

Идеально подходит для поддержания комфортной температуры в автобусах, фургонах, легковых и грузовых автомобилях в холодное время года. Быстро прогреет и будет поддерживать комфортную температуру в кабине авто: Камаз, Зил, Урал, Маз, Man, Volvo, Renault, Daf, Scania, Iveco, Mercedes и т.д.

Расширенный монтажный комплект позволяет установить отопитель на любое автотранспортное средство. Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя и поддерживает заданную температуру, что позволяет водителю работать в комфортных условиях. Питание отопителя электроэнергией осуществляется от аккумуляторной батареи.

Назначение

Автономный воздушный отопитель салона — устройство для обогрева (прогрева) внутреннего пространства автомобиля (грузовой кабины, салона автомобиля, багажного отсека и так далее). Данный "помощник" пользуется наибольшим спросом у профессиональных водителей, дальнобойщиков и строительных бригад.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.4х0.2х0.2;
2. Габаритные размеры, м: 0.376х0.15х0.14;
3. Вес, кг: 2.9;
4. Объем, м3: 0.016;
5. Материал: металл/пластик;
6. Тип: воздушный;
7. Вид: дизельный;
8. Режим управления: ручной/автоматический, климат контроль.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение, В: 24;
• Номинальная мощность, кВт: 2;
• Вид топлива: дизельное;
• Теплопроизводительность max, кВт: 2.5;
• Теплопроизводительность max, кВт: 0.5;
• Качество нагреваемого воздуха max, м3/ч: 90;
• Качество нагреваемого воздуха min, м3/ч: 36;
• Расход топлива max, л/час: 0.22;
• Расход топлива min, л/час: 0.06;
• Потребляемая мощность max, Вт: 30;
• Потребляемая мощность min, Вт: 6.

Состав

1. Нагреватель - 1 шт.;
2. Пульт электронный - 1 шт.;
3. Жгут отопителя - 1 к-т.;
4. Топливный насос - 1 шт.;
5. Трубка топливная - 1 шт.;
6. Дефлектор поворотный - 1 шт.;
7. Воздуховод d75 - 1 шт.;
8. Воздуховод d24 - 1 шт.;
9. Резиновый шланг топливной трубки - 6 шт.;
10. Хомут топливного насоса - 1 шт.;
11. Металлорукав - 1 шт.;
12. Топливный бак 8 л - 1 шт.;
13. Кронштейн топливного бака - 3 шт.;
14. Разъем топливного насоса - 1 шт.

Преимущества

1. Компактный размер;
2. Простое устройство управления;
3. Проверенная надежная конструкция;
4. Низкое потребление топлива при максимальной эффективности и минимальным уровне шума;
5. 3 режима управления: автоматический (климат контроль), ручной, фургон.

Принцип работы

Принцип действия отопителя основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируемого через теплообменную систему отопителя. В качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника, воздух нагревается и поступает в салон автомобиля (кабины, помещения).

Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя. Питание отопителя электроэнергией осуществляется от транспортного средства (12 или 24В). Подача топлива в отопитель происходит из топливного бака, входящего в комплектацию отопителя, либо из основного бака автомобиля (необходим отдельный топливозаборник или тройник).

Работа пульта управления

1. режим ручной "По мощности", буква M;
2. режим автомат "По температуре датчика пульта", буква A;
3. режим фургон "По температуре датчика отопителя", буква F.

Режим работы отопителя "По мощности" предназначен для максимально быстрого обогрева помещения, либо салона авто. Он имеет 4 ступени режима работы.

Режим работы отопителя "По температуре датчика пульта" предназначен для нагрева помещения до требуемой температуры. По достижению выставленной температуры происходит снижение производительности до минимальной (отопитель не выключается). При снижении температуры ниже заданной происходит повышение мощности обогрева. Обогрев автоматически регулируется исходя из значений датчика температуры в пульте управления.

Режим работы отопителя "По температуре датчика отопителя" предназначен для поддержания в салоне или фургоне требуемой температуры. После достижения требуемой температуры прекращает обогрев (отопитель не выключается). Обогрев автоматически регулируется исходя из значений датчика температуры, расположенного в отопителе.

Режим автомат "Климат контроль". Данный режим схож с режимом "По температуре датчика пульта", только при достижении заданной температуры отопитель перейдет в состояние ожидания, обогрев полностью прекратиться. Когда температура снизиться ниже заданной на 3-5 С произойдет запуск отопителя. Обогрев автоматически регулируется исходя из значений датчика температуры в пульте управления.

Режим фургон "По температуре датчика отопителя". Данный режим схож с режимом "По температуре датчика отопителя", только при достижении заданной температуры отопитель перейдет в режим вентиляции. Работать продолжит только вентилятор, обогрев полностью прекратиться. Когда температура снизится ниже заданной на 3-5 С произойдет розжиг отопителя. Обогрев автоматически регулируется исходя из значений датчика температуры, расположенного в отопителе.

Инструкция по установке