Электровентилятор радиатора УАЗ влагозащищенный IP67 "RedBtr"

Применяемость

Данный электровентилятор возможно установить на все модели УАЗ с карбюраторным или инжекторным двигателем.

Назначение

Замена штатного электровентилятора, работающего постоянно, и вентилятора с вискомуфтой на электрический с принудительным включением/отключением вентилятора с кнопки. Возможно автоматическое включение/отключение электровентилятора от датчика температуры с дополнительной установкой комплекта с датчиком и проводами для карбюраторных или инжекторных двигателей.

Преимущества электровентилятора радиатора УАЗ "RedBtr"

1. Электромотор выполнен по классу защиты IP67. IP67 — это степень защиты электромотора от воды, пыли и проникновения твердых частиц;
2. Быстрое и эффективное охлаждение радиатора при любых условиях движения: скорость вращения крыльчатки 3000 об/мин;
3. Cнижение расхода топлива;
4. Cнижение уровней внутреннего и внешнего шума;
5. Повышение ресурса двигателя.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.435х0.416х0.1;
2. Габаритные размеры, м: 0.421х0.415х0.09;
3. Вес, кг: 2.2;
4. Объем, м3: 0.018;
5. Количество лопастей: 10 шт.;
6. Лопасти: кривые;
7. Вид: осевой,
8. Направление потока: всасывающий;
9. Применение - универсальное;
10. Материал: металл/пластик;
11. Цвет: черный.

Технические характеристики

1. Мощность, W: 170;
2. Напряжение, V: 12;
3. Сила тока, А: 14;
4. Производительность, м3: 2000;
5. Частота вращения, об/мин: 3000;
6. Диаметр крыльчатки, мм: 385 мм;
7. Степень защиты: IP67.

Состав

1. Уплотнительная резинка - 1 к-т.;
2. Кронштейны крепления - 4 шт.;
3. Болты - 8 шт.;
4. Шайбы - 4 шт.;
5. Гайки - 8 шт.

Установка электровентилятора УАЗ

1. Электровентилятор устанавливается на радиатор взамен штатного, работающего на гидромуфте или электрического.
2. Прикручивается к радиатору в штатные уши на кронштейны из комплекта.

Для эффективной работы электровентилятора необходимо установить диффузор (кожух вентилятора). Основная функция диффузора вентилятора — оптимально распределить поток поступающего воздуха, чтобы улучшить вентиляцию и охлаждение радиатора двигателя.

Принцип работы

1. Принудительное включение/отключение электровентилятора с кнопки.
2. Возможно автоматическое включение/отключение электровентилятора от датчика температуры. Для этого нужно купить установочный комплект с датчиком и проводами для карбюраторных и инжекторных двигателей.