Патрубки силиконовые УАЗ 3163 Патриот с климат-контролем, АКПП, двигатель ЗМЗ PRO Евро 4,5 (к-т из 8 шт.) (Германия)

Применяемость

Применяется на УАЗ 3163 Патриот (Patriot) 2018 года без доп помпы и без доп печки пассажиров, двигатель ЗМЗ 409 Евро 5

Назначение

Патрубки системы охлаждения УАЗ. Патрубки служат для подвода в систему или осуществления отвода из нее жидких веществ в определенном диапазоне температур.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.9х0.25х0.15;
2. Вес, кг: 3.76;
3. Объем, м3: 0.034;
4. Хомут: 17 шт.
5. Материал: силикон;
6. Цвет: синий.

Состав комплекта

1. Патрубки радиатора с хомутами - 2 шт. (один патрубок - модернизированный нижний радиатора с патрубком расширительного бачка);
2. Патрубок обратки расширительного бачка с 4-я хомутами - 1 шт. (режется на 2 части);
3. Патрубок ВУТ (вакуумного усилителя тормозов) с хомутами - 1 шт.;
4. Патрубки системы климат-контроля с хомутами - 2 шт.;
5. Патрубки масляного радиатора АКПП с хомутами - 2 шт.

Материал

Патрубки изготовлены из многослойного силикона, армированы 7-слойной полиэфирной тканью.

Отличия от резиновых аналогов и преимущества силиконовых патрубков

1. Патрубки изготовлены из многослойного силикона, армированы 7-слойной полиэфирной тканью. 
2. Толстая и эластичная трубка предотвращает утечку охлаждающей жидкости и не затвердевает под действием высокой температуры. 
3. Силиконовые патрубки устойчивы к охлаждающим жидкостям, озону, климатическим воздействиям, солнечному свету и экстремальным температурам окружающей среды. 
   Работоспособность при температурах от минус 55°C до плюс 250°C. 
4. В отличии от резиновых аналогов, при больших перепадах температур (включение двигателя автомобиля после простоя на минусовой температуре перепад температуры составит порядка 100 градусов) не подвержены процессу старения, не трескаются, не раздуваются.
5. Многоразовый силовой болтовой хомут предотвращает подтекание.
6. Превосходное сопротивление остаточным деформациям при сжатии. 
7. Оригинальный вид моторного отсека.
8. Долговечность.