Патрубки радиатора силиконовые УАЗ Хантер, 3160 двигатель ЗМЗ 409 красные (к-т 5 шт.)

Применяемость

Применяется на УАЗ Хантер, 3160 с двигателем ЗМЗ 409.

Назначение

Патрубки системы охлаждения УАЗ. Патрубки служат для подвода в систему или осуществления отвода из нее жидких веществ в определенном диапазоне температур.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.350х0.200х0.08;
2. Вес, кг: 0.84;
3. Объем, м3: 0.0056;
4. Толщина стенки, мм: 5;
5. Цвет: наружный - красный, внутренний - синий;
6. Материал: MVQ.

Состав

1. Патрубок отводящий нижний 31512-1303028 - 1 шт.;
2. Патрубок отводящий нижний короткий 451-1303027 - 1 шт.;
3. Патрубок подводящий верхний 3110-13030-10 - 2 шт.;
4. Патрубок от термостата к насосу 406-1306035 - 1 шт.

Материал

Материал - MVQ (силиконовый каучук). Обладает отличной устойчивостью к озону, погодному воздействию и старению.

Патрубки изготовлены из двухслойного силикона, внешний слой армирован. 1 слой "синий" - устойчив ко всем видам антифриза и тосола. Обладает высокой теплостойкостью и морозостойкостью. Рабочий диапазон от - 60 до + 250 градусов. 2 слой "красный" - устойчив к маслам, внешним и механическим воздействиям.

Отличия от резиновых аналогов и преимущества силиконовых патрубков:

1. Патрубки изготовлены из двухслойного силикона, внешний слой армирован;
2. Толстая и эластичная трубка предотвращает утечку охлаждающей жидкости и не затвердевает под действием высокой температуры;
3. Силиконовые патрубки устойчивы к охлаждающим жидкостям, озону, климатическим воздействиям, солнечному свету и экстремальным температурам окружающей среды;
4. Работоспособность при температурах от минус 55°C до плюс 250°C;
5. В отличии от резиновых аналогов, при больших перепадах температур (включение двигателя автомобиля после простоя на минусовой температуре перепад температуры составит порядка 100 градусов) не подвержены процессу старения, не трескаются, не раздуваются.
6. Превосходное сопротивление остаточным деформациям при сжатии;
7. Оригинальный вид моторного отсека.
8. Долговечность.