Муфта колесная (хаб) УАЗ ручная "4x4"

Применяемость

Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения (подключения передних колес к приводу автомобиля) УАЗ 469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи) с мостами Тимкен, Спайсер, Гибридный и Редукторный.

Назначение

Колесные муфты (хабы) помогают избежать износа деталей автомобиля и уменьшить расход топлива. Хабы колесные отключают передние колеса автомобиля от трансмиссии и от приводов переднего моста.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.115x0.115x0.085;
2. Вес, кг: 1.45;
3. Объем, м3: 0.0011.
4. Материал корпуса: цинковый сплав;
5. Материал механизма переключения: сталь;
6. Материал втулки скольжения: сталь.

Состав

1. Муфта колесная ручная - 1 шт.;
2. Прокладка картон - 1 шт.;
3. Сальник (резинка) - 1 шт.

Установка

Данные хабы рекомендуются для установки на внедорожники с диаметром колес на 50 мм больше штатных.

Особенности конструкции

1. В комплекте с хабом поставляются специальные шайбы под болты крепления. Шайбы перекрывают площадь крепежного фланца между двумя болтами, равномерно распределяя нагрузку при затяжке по большей площади;
2. Механизм переключения хаба снабжен х-образным уплотнительным резиновым кольцом, т.е. хаб является полностью герметичным.

Плюсы установки ручного хаба

1. исключает нагрузку на двигатель;
2. исключает износ элементов переднего моста (подшипников, сальников, дифференциалов, главных пар и др.) в их отключенном состоянии;
3. снижает вибрацию и шум;
4. улучшает динамику автомобиля (разгон и накат);
5. снижает расход топлива на 5-7%;
6. снижает расход трансмиссионного масла;
7. простой монтаж (устанавливается без снятия колёс);
8. исключает возможность самопроизвольного отключения, в отличии, от автоматического.

ВНИМАНИЕ!!! Муфты устанавливать и эксплуатировать только на автомобилях с технически исправным, приводом колёс!