Применяемость

Устанавливается УАЗ 452 Буханка, 3151, 469 с мостами Тимкен, Гибрид, Редукторный

Назначение

Пластина необходима для ограничения поворота колес. От углов установки передних управляемых колес в значительной степени зависит легкость управления автомобилем, устойчивость его движения, а также износ шин.

Величина угла поворота правого колеса — вправо, а левого — влево должна быть не более: для УАЗ 469 — 28 градусов, для УАЗ 469Б и автомобилей вагонной компоновки — 27 градусов. Увеличенный угол поворота колес приводит к разрушению шарниров поворотных кулаков.

При эксплуатации автомобиля надо следить за правильностью углов установки передних колес. Передний ведущий мост на УАЗ предусматривает следующие углы установки:

— продольного наклона шкворня : 3°+- 30′;
— развала колес : 1°30’+-0°15′;
— бокового наклона шкворня : передний ведущий мост на УАЗ 469 — 8°, а на УАЗ 469Б и соответственно УАЗ вагонной компоновки — 5°30′.

Проверка установки схождения колес переднего ведущего моста производится в зависимости от износа шин. Для регулировки схождения установить автомобиль на горизонтальной площадке в положении колес для движения по прямой. Схождение колес, разность расстояний Б и А, должно быть в пределах 1.5-3 мм.

Регулировка угла поворота колес моста Спайсер