Рессора листовая УАЗ 3153, 3159 Барс задняя 4 листа

Эффективное гашение вибраций, возникающих на неровных поверхностях, оказывает огромное влияние на комфорт передвижения. И хотя многие решения были опробованы на протяжении десятилетий, листовые рессоры оказались одними из самых эффективных. Листовые рессоры, несмотря на их чрезвычайно простую конструкцию, являются эффективным решением, которое редко выходит из строя.

Применяемость

Устанавливается на раму в заднюю часть УАЗ 3153, 3159 Барс.

Назначение

Листовая рессора - упругий элемент подвески транспортного средства. Рессора передаёт нагрузку от рамы или кузова на ходовую часть (колёса), смягчая удары и толчки при прохождении по неровностям пути. Листовая рессора - это простая форма пружины, обычно используемая для подвески в колесных транспортных средствах. Первоначально называвшаяся ламинированной или каретной рессорой, а иногда называемая полуэллиптической рессорой, эллиптической рессорой или тележной рессорой. Рессоры обычно состоят из нескольких листов, что позволяет получить необходимый ход подвески при сохранении нагрузочной способности (нужная жёсткость рессоры определяется как частное от усилия при полном сжатии до буфера к ходу подвески). Таким образом, каждый лист изгибается отдельно.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 1.415х0.2х0.085;
2. Вес, кг: 21.4;
3. Объем, м3: 0.023;
4. Расчетная длина, м: 1.35;
5. Lлина переднего кольца, м: 0.650;
6. Высота пакета, м: 0.05;
7. Количество листов, шт.: 4.