Комплект для увеличения рабочего объема системы 2.Comfort "A-Ride"

Применяемость

Применяется для увеличения рабочего объема в 2-х контурной пневмосистеме.

Назначение

Пневмоподвеска устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Данный комплект предназначен для увеличения рабочего объема пневмосистемы. Ресивер ускоряет процесс накачивания и служит буферной зоной при резком сжатии подушек, смягчая удары на кузов или раму.

Характеристики

1. Размеры товара в упаковке, м: 0.37х0.25х0.20;
2. Вес, кг: 2.5;
3. Объем, м3: 0.0185;
4. Количество контуров: 2;
5. Система управления: ручная;
6. Компрессор: без компрессором;
7. Ресивер: с ресиверами;
8. Распределение воздуха: прямое подключение;
9. Количество пневмоэлементов для подключения, шт.: 2;
10. Объем ресивера, л: 2,5;
11. Максимальное рабочее давление, бар: 15.

Состав

1. Ресивер 2,5 л - 2 шт.;
2. Фитинги - 4 шт.;
3. Нипели - 2 шт.;
4. Пневмомагистраль - 1 к-т.;
5. Комплектующие для монтажа - 1 к-т.;
6. Крепеж - 1 к-т.

Характеристики двухконтурной системы

1. Двухконтурная система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот. Двухконтурная система более прогрессивна и подразумевает уже два независимых контура. Чаще всего такая схема применяется для автомобилей с полностью пневматической подвеской – соответственно, один контур отвечает за давление в двух подушках передней оси, другой – в задней.
2. Заметим, что двухконтурная система может быть использована и для двух подушек одной оси: как раз она и позволит выровнять положение кузова при неравномерной загрузке. К тому же, поскольку отсутствует прямая связь между баллонами, они будут работать независимо и за счет прогрессивной характеристики упругости, заметно снижать величину кренов в поворотах.

Статья

Как выбрать количество контуров для пневматической подвески