Пневмоподвеска для УАЗ 452 Буханка на задний мост "A-Ride"

Пневматическая подвеска - единственный вариант подвески, который позволяет легко регулировать дорожный просвет на лету одним нажатием кнопки.

Применяемость

Комплект для тюнинга подвески УАЗ 452 Буханка на задний мост.

Назначение

1. Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески);
2. Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники);
3. Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры, требующие замены, прослужат еще долго);
4. Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути);
5. Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении);
6. Увеличение комфорта для водителя, пассажиров;
7. Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз;
8. Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки);
9. Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода;
10. Устраняется эффект "козления".

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.79х0.31х0.16;
2. Вес, кг: 16.5;
3. Объем, м3: 0.039;
4. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки): двухсекционный сильфон 160D2;
5. Диаметр без давления, мм: 150;
6. Материал кронштейнов: сталь 3, 6 мм, порошковая покраска;
7. Толщина металла кронштейнов, мм: 6;
8. Материал пневмоподушки: резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо;
9. Диаметр/высота (без давления), мм: 145/205;
10. Диаметр/высота (давление 8 Бар), мм: 145/280;
11. Диаметр в сжатом состоянии/минимальная высота, мм: 150/115;
12. Минимальное эксплуатационное давление, Бар: 1.0;
13. Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град: 10;
14. Подъёмная сила/сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг: 1200;
15. MAX давление (разрушение), бар: 25;
16. Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град: -40/+ 50
17. Ось (мост): передняя.

Сертификат

Состав

1. Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа - 2 шт.;
2. Нижнее крепление пневмоэлементов правое/левое - 2 шт.;
3. Верхнее крепление пневмоэлементов правое/левое - 2 шт.;
4. Воздушный фитинг - 2 шт.;
5. Ниппель для спуска и подкачки - 1 шт;
6. Фитинг тройник - 1 шт.;
7. Шайбы проставки - 2 шт.;
8. Болт - 6 шт.;
9. Упор в раму правый/левый - 2 шт.;
10. Набор болтов, шайб, гаек для сборки комплекта - 1 к-т;
11. Пневмомагистраль d6, м - 8;
12. Гофра d10, м - 2;
13. Фумлента - 1 шт.;
14. Крепеж - 1 к-т.;
15. Стяжки - 10 шт.

Управление

1. Возможна установка системы управления с регулировкой из салона;
2. Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал;
3. Система может быть установлена на 1 и 2 контура.

Установка

Комплект вспомогательной пневмоподвески на переднюю ось УАЗ 452 Буханка устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля

Инструкция по установке по запросу

Статья

Как выбрать количество контуров для пневмтической подвески