Демпфер (стабилизатор) рулевой УАЗ, Nissan 9 ступеней регулировки шток-шток SV5613 "Tough Dog"

Применяемость

Устанавливается на Nissan Patrol (Safari) Y60 1987-1997 года, Nissan Patrol (Safari) Y61 1997-2013 года, УАЗ 469, 3151, 452 Буханка, Патриот, Пикап, Хантер.

Крепеж шток-шток

Назначение

Рулевой демпфер (амортизатор руля) - устройство, напоминающее по конструкции амортизатор, который гасит (название damper от англ. to damp — «гасить») нежелательные колебания элементов рулевого управления.

Основное назначение рулевых демпферов для внедорожного автомобиля - улучшение характеристик управляемости на любых типах дорожных покрытий и бездорожья, за счет снижения уровня вибраций в рулевом управлении, и как следствие снижение утомляемости водителя. Кроме того, после установки рулевого демпфера становится более равномерным характер износа шин, что опять же улучшает сцепление шин с дорогой в сложных условиях. Рулевое управление становится более информативным, улучшается курсовая устойчивость на высоких скоростях (для УАЗов - Патриотов после 70 км/ч это резко проявляется). Установленный рулевой демпфер  помогает защитить от повреждения на бездорожье внешние элементы подвески. Управление автомобилем становится более комфортным и безопасным.

Характеристики

1. Размеры товара в упаковке, м: 0.64х0.08х0.08;
2. Вес, кг: 3.3;
3. Объем, м3: 0.0041;
4. Размеры в разжатом состоянии, мм: 480;
5. Размеры в сжатом состоянии, мм: 297;
6. Ход демпфера, мм: 183;
7. Упаковка: фирменная упаковка "Tough Dog";
8. Цвет: золотой;
9. Вид: шток-шток;
10. Установка: мост - длинная тяга.

1. Рулевой демпфер для мостовых внедорожников с лифтом от 0 мм до 50 мм;
2. 9-ти ступенчатая регулировка жесткости (возможность отрегулировать жесткость рулевого демпфера в зависимости от диаметра колес или манеры езды);
3. Внутренний диаметр 35 мм;
4. Дополнительная сварка во всех критичных местах;
5. Мощный хромированный шток 22 мм;
6. Устойчив к высоким и низким температурам.

Гарантия