Амортизатор УАЗ 452, 469, 3151, 315195, 3153, 3159, 3163, 2360 передний и задний масляный "Шток-Авто" TrofiLift

Конструкция амортизаторов SHTOKAUTO выполнена по классической двухтрубной схеме. В амортизаторах применены высококачественные сальники, оригинальная система клапанов, бандажированные тефлоном поршни, штоки с увеличенной толщиной хромирования и нано структурированным хромом, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости фирм Addinol и Fuchs.

Применяемость

Масляный амортизатор устанавливается в переднюю пружинную подвеску УАЗ 469, 3151, Хантер, 452 Буханка и в заднюю подвеску УАЗ 469, 3151, Хантер, 3153, 3159, 452 Буханка, Патриот, Пикап.

Назначение

Замена амортизатора УАЗ, в следствии естественного износа деталей подвески. Основная цель амортизатора - обеспечить постоянный контакт шин автомобиля с поверхностью дороги, обеспечивая быстрое торможение и максимально безопасное управление автомобилем, а также сглаживание вибраций и ударов.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.068х0.063х0.617;
2. Вес без упаковки, кг: 3.1;
3. Вес в упаковке, кг: 3.24;
4. Объем, м3: 0.0026;
5. Тип: двухтрубный;
6. Конструкция: не разборный;
7. Длина в сжатом состоянии, мм: 350;
8. Длина в разжатом состоянии, мм: 550;
9. Длина хода, мм: 200;
10. D поршня, мм: 32;
11. D штока, мм: 22;
12. Вид: масляный;
13. Цвет: красный.

Преимущества

1. Лучшее соотношение цена - качество;
2. Повышенная комфортность и управляемость автомобиля;
3. Характеристики, оптимально подобранные для российских дорог.

Статьи

Амортизаторы «Шток-Авто» TrofiLift . Преимущества конструктивных особенностей.