Амортизатор УАЗ Патриот задний масляный лифт +50 мм серия TROPHY GEN ll "RedBtr"

Амортизаторы серии Trophy Gen ll от redBTR представляют собой высококачественные амортизаторы, обладающие рядом улучшенных характеристик, которые делают их отличным выбором для улучшения подвески вашего автомобиля.

Применяемость

Амортизаторы redBTR серии Trophy Gen ll — это надежное и долговечное решение для улучшения характеристик подвески вашего автомобиля, которое обеспечит комфорт и безопасность во время движения. Применяются для задней подвески автомобилей УАЗ 2360 Карго, 2363 Пикап, 3162 Симбир, 3163 Патриот, Хантер при лифте +50 мм.

Назначение

Замена амортизатора УАЗ Патриот, в следствии естественного износа деталей подвески. Основная цель амортизатора - обеспечить постоянный контакт шин автомобиля с поверхностью дороги, обеспечивая быстрое торможение и максимально безопасное управление автомобилем, а также сглаживание вибраций и ударов.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.70х0.08х0.08;
2. Вес, кг: 2.76;
3. Объем, м3: 0.0045;
4. Лифт, мм: 50;
5. Тип: двухтрубный;
6. Тип крепления: шток-ухо;
7. Конструкция: не разборный;
8. Длина в сжатом состоянии, мм: 380;
9. Длина в разжатом состоянии, мм: 600;
10. Усилие сжатие/отбой - 1000/2400Н;
11. Длина хода, мм: 220;
12. D штока, мм: 18;
13. Вид: масляный;
14. Цвет: белый.

Состав

1. Амортизатор в сборе с нижней и верхней втулками и пыльником - 1 шт.;
2. Шайба 17,5 пальца амортизатора- 1 шт.;
3. Шайба 12,5 пальца амортизатора - 1 шт.;
4. Шайба 12 пружинная - 2 шт.;
5. Болт М12х1,25х70 - 1 шт.;
6. Гайка М12х1,25 - 2 шт.

Преимущества

1. Шток увеличенного диаметра — 18 мм. Покрыт двойным слоем хрома. Уплотнитель штока обеспечивает герметичность, защищает рабочую жидкость от попадания посторонних веществ;
2. Демпфер-отбойник из полиуретана защищает поршень от динамических ударов;
3. Синтетическая рабочая жидкость обладает противопенными характеристиками и сохраняет свои свойства при экстремальных температурах;
4. Пыльник из модифицированного силикона защищает шток от пыли и влаги;
5. Интегрирован демпфер поршня для защиты при крайних ходах сжатия - отбоя амортизатора;
6. Модернизированная дроссельная система поршня и клапанов для лучшей производительности;
7. Защита от протечек: применена манжета штока с тремя рабочими кромками.;
8. Повышенная защита от коррозии: двойное хромирование штока амортизатора продлевает ресурс;
9. Внешняя труба диаметром 54 мм выполнена из высоколегированной стали;
10. Увеличены на 15% характеристики сжатия-отбоя по сравнению с амортизаторами redBTR серия TROPHY.