Амортизатор УАЗ Патриот передний масляный серия Trophy GEN II "RedBtr"

Масляные двухтрубные амортизаторы redBTR разработаны с учетом повышенных требований внедорожников, участвующих в трофи-рейдах - характеристики сжатия/отбоя повышены на 50% в сравнении со штатными амортизаторами. Поставляются в комплекте с полиуретановыми сайлентблоками, втулками и другими деталями крепления для установки на автомобиль.

Применяемость

Амортизаторы redBTR серия Trophy применяются для передней подвески автомобилей УАЗ 2360 Карго, 2363 Пикап, 3162 Симбир и 3163 Патриот.

Назначение

Установка для участия в соревнованиях. Замена амортизатора УАЗ, в следствии естественного износа деталей подвески. Основная цель амортизатора - обеспечить постоянный контакт шин автомобиля с поверхностью дороги, обеспечивая быстрое торможение и максимально безопасное управление автомобилем, а также сглаживание вибраций и ударов.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.65х0.08х0.08;
2. Вес, кг: 2.44;
3. Объем, м3: 0.0042;
4. Тип: двухтрубный;
5. Тип крепления: шток-ухо;
6. Конструкция: не разборный;
7. Длина в сжатом состоянии, мм: 380;
8. Длина в разжатом состоянии, мм: 540;
9. Усилие сжатие/отбой - 465/2072Н;
10. Длина хода, мм: 160;
11. D штока, мм: 18;
12. Вид: масляный;
13. Цвет: белый.

Состав

1. Амортизатор в сборе с нижним сайлентблоком и пыльником - 1 шт.;
2. Гайка самоконтрящаяся М10х1.25 - 1 шт.;
3. Обойма подушки амортизатора нижняя 3741-2905547 - 1 шт.;
4. Обойма подушки амортизатора верхняя 3741-2905546 - 1 шт;
5. Подушка амортизатора 3741-2905440 - 2 шт.;
6. Болт М12х1,25х70 - 1 шт.;
7. Гайка М12х1,25 - 1 шт.;
8. Шайба 12 пружинная - 1 шт.
9. Стяжка ждя пыльника - 2 шт.

Преимущества

1. Шток увеличенного диаметра — 18 мм. Покрыт двойным слоем хрома. Уплотнитель штока обеспечивает герметичность, защищает рабочую жидкость от попадания посторонних веществ;
2. Демпфер-отбойник из полиуретана защищает поршень от динамических ударов;
3. Синтетическая рабочая жидкость обладает противопенными характеристиками и сохраняет свои свойства при экстремальных температурах;
4. Пыльник из модифицированного силикона защищает шток от пыли и влаги;
5. Интегрирован демпфер поршня для защиты при крайних ходах сжатия - отбоя амортизатора;
6. Модернизированная дроссельная система поршня и клапанов для лучшей производительности;
7. Защита от протечек: применена манжета штока с тремя рабочими кромками.;
8. Повышенная защита от коррозии: двойное хромирование штока амортизатора продлевает ресурс;
9. Внешняя труба диаметром 54 мм выполнена из высоколегированной стали;
10. Увеличены на 15% характеристики сжатия-отбоя по сравнению с амортизаторами redBTR серия TROPHY.