Масло моторное SAE 10W-40 GT TURBO SM полусинтетическое всесезонное 1 л "GTOil"

Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, отвечающее современным требованиям автомобилестроения. Формула разработана на основе передовых технологий гидрокрекинговых базовых масел III группы сверхвысокой вязкости и новейших присадок. Обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Обеспечивает выполнение требований, предъявляемых малолитражными и гибридными двигателями с большой частотой оборотов и оптимальным расходом топлива, двигателями с турбонаддувом, где требуется масляная пленка повышенной прочности. Оптимальное содержание дисперсантов и ингибиторов ржавления и коррозии гарантирует исключительную чистоту двигателя и предотвращение образования осадка. Обеспечивает высокую всесезонную стабильность и оптимальную работу бензиновых двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, как при низких, так и при высоких температурах.

Применяемость

Для всех типов современных бензиновых двигателей, в том числе высокопроизводительных двигателей, оснащенных турбонаддувом, многоклапанных инжекторных двигателей, двигателей с прямым впрыском топлива, гибридных двигателей, двигателей работающих на сжиженном природном газу (LPG). Подходит для использования в легковых автомобилях, внедорожниках, минивэнах, микроавтобусах и легких грузовиках.

Назначение

Моторное масло — это масло, применяемое для смазывания поршневых двигателей внутреннего сгорания. В зависимости от назначения их подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.24х0.1х0.07;
2. Вес, кг: 0.96;
3. Объем, м3: 0.00168;
4. Объем канистры, л: 1;
5. Канистра: пластик;
6. Допуск: MB229.1; VW 501.01/505.00;
7. Класс API: SM/CF;
8. Класс ACEA: A3/B3/B4;
9. Вязкость по SAE: 10W-40;
10. Вид масла: полусинтетическое;
11. Тип: моторное масло.

Преимущества

1. Образует прочную масляную пленку при всех режимах работы двигателя;
2. Обладает высокими антифрикционными и противоизносными свойствами;
3. Сохраняет стабильную вязкость при длительном воздействии высоких температур;
4. Обеспечивает чистоту двигателя, предотвращает образование углеродистых отложений, поддерживая частицы продуктов окисления и загрязнений во взвешенном состоянии;
5. Предотвращает образование лаковых отложений и нагара на горячих поверхностях
   деталей двигателя и образование шлама.

Типичные физико-химические характеристики