Форсунка (инжектор) двигателя ЗМЗ 514, Евро-4 УАЗ Хантер, Патриот Bosch

Применяемость

УАЗ Хантер, Патриот с двигателем ЗМЗ 51432 Евро-4

Назначение

Форсунка («инжектор») представляет собой конструктивный элемент системы впрыска двигателя. Подобное устройство предназначено для подачи топлива в дозированном количестве, дальнейшего его распыления во впускном коллекторе (камере сгорания), т.е. создания топливно-воздушной смеси. Форсунки обеспечивают равномерность подачи топлива и более полное его сгорание. Управляется электромагнитным клапаном или механически.

Используется для распыления топлива (дизельного топлива, бензина) в инжекторных системах подачи топлива.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.27х0.06х0.07;
2. Вес, кг: 0.5;
3. Объем, м3: 0.0011.

Состав

1. сопло форсунки;
2. пружина форсунки;
3. якорь электромагнита;
4. камера управления;
5. сливной дроссель;
6. сливной канал;
7. электрический разъем;
8. обмотка возбуждения;
9. штуцер провода топлива
10. впускной дроссель;
11. поршень;
12. запорная игла.

Принцип действия

Работа электромагнитной форсунки происходит таким образом. Электронный блок управления, в точном соответствии с заложенным ранее алгоритмом, обеспечивает в необходимый момент на обмотку возбуждения клапана подачу напряжения. В процессе этого создается электромагнитное поле, которое преодолевает усилие пружины, затем втягивает якорь с иглой и, таким образом, освобождает сопло. После этого осуществляется впрыск топлива. Когда же напряжение пропадает, пружина иглу форсунки возвращает на седло.

Электромагнитные форсунки устанавливают в бензиновые двигатели Подобные форсунки имеют простое и понятное устройство, состоящее из клапана электромагнитного типа, распылительной иглы и сопла. Электрогидравлические форсунки применяется в дизелях, а также в двигателях с топливной системой Common Rail. Электрогидравлические форсунки в отличие от предыдущего вида имеют более сложное устройство, основными элементами которого являются дроссели (впускной и сливной), электромагнитный клапан и камера управления.