Форсунка (инжектор) двигателя Андория 4СТ90 УАЗ 3151 дизель

Применяемость

УАЗ 3151 с двигателем Андория

Назначение

Форсунка («инжектор») представляет собой конструктивный элемент системы впрыска двигателя. Подобное устройство предназначено для подачи топлива в дозированном количестве, дальнейшего его распыления во впускном коллекторе (камере сгорания), т.е. создания топливно-воздушной смеси.

Форсунки обеспечивают равномерность подачи топлива и более полное его сгорание. Управляется электромагнитным клапаном или механически.

Используется для распыления топлива (дизельного топлива, бензина) в инжекторных системах подачи топлива.

Характеристики

1. Габаритные размеры, м: 0.08х0.02х0.04;
2. Вес, кг: 0.03;
3. Объем, м3: 0.000064.

Принцип действия

Работа электромагнитной форсунки происходит таким образом. Электронный блок управления, в точном соответствии с заложенным ранее алгоритмом, обеспечивает в необходимый момент на обмотку возбуждения клапана подачу напряжения. В процессе этого создается электромагнитное поле, которое преодолевает усилие пружины, затем втягивает якорь с иглой и, таким образом, освобождает сопло. После этого осуществляется впрыск топлива. Когда же напряжение пропадает, пружина иглу форсунки возвращает на седло.

Электрогидравлические форсунки применяется в дизелях, а также в двигателях с топливной системой Common Rail. Электрогидравлические форсунки в отличие от предыдущего вида имеют более сложное устройство, основными элементами которого являются дроссели (впускной и сливной), электромагнитный клапан и камера управления.

Состав

1. сопло форсунки
2. пружина форсунки
3. якорь электромагнита
4. камера управления
5. сливной дроссель
6. сливной канал
7. электрический разъем
8. обмотка возбуждения
9. штуцер провода топлива
10. впускной дроссель
11. поршень
12. запорная игла