Дисковые тормоза УАЗ на задний мост Тимкен/Спайсер универсальный (комплект) "Autogur73"

Описание

  10 500 р

Дисковые тормоза УАЗ на задний мост Тимкен/Спайсер универсальный (комплект) "Autogur73"

Преимущество дисковых тормозов перед барабанными

1. Тормозной путь автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к. слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан. 
2. Барабанные тормоза сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится продавливать сильнее.
3. Дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
4. Дисковые тормоза проще и дешевле в обслуживании.
5. При использовании задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
6. Попадании влаги внутрь барабана в зимнее время.
7. В случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.

Комплект поставки:

1. Диск тормозной - 2 шт

2. Суппорт ГАЗ в сборе с колодками - 2 шт

3. Кронштейн крепления суппорта ГАЗ (планшайба) - 2 шт

4. Щиток защитный тормозного диска - 2 шт

5. Штуцер тормозного шланга - 2 шт

6. Шайба медная d8 - 6 шт

7. Шайба фиксаторная - 2 шт

8. Болт М12*25 с мелкой резьбой шаг 1,25 - 4 шт

9. Шланг тормозной задний короткий под супорт ГАЗ - 2 шт

10. Шайба регулировочная диска - 8 шт

11. Штуцер ГТЦ н/о (переходник со шланга на тормозную трубку) - 2 шт

12. Гроверная шайба d12 - 4 шт

13. Гайка тормозного шланга - 2 шт

14. Винт м8*35 для крепления диска тормозного - 6 шт  

15. Кронштейн крепления шланга - 2 шт
16. Тормозная жидкость - 1 шт                   

Упаковка: ящик + пенал, инструкция 

Установка

                            Инструкция по установке                                                               

1. Снять колесо.

2. Отвернуть и снять тормозной барабан.

3. Отвернуть и снять ступицу с подшипниками и сальником.

4. Отвернуть тормозной шланг от места соединения его со штуцером опорного щита.

5. Демонтировать барабанный тормоз вместе с защитным кожухом.

6. Очистить от грязи посадочное место на поворотном кулаке.

7. Установить на мост кронштейн крепления суппорта, а на него щиток защитный ,закрепить все штатными болтами.

8. Установить на мост ступицу с подшипниками и сальником.

9. Установить тормозной диск на ступицу, закрепить штатными винтами.

10. Установить суппорт на кронштейн при помощи двух болтов М12*1.25*22 и пружинных шайб .

Внимание: В виду того, что в данном комплекте используются суппорта «ГАЗ», а тормозные диски «УАЗ» нужно доработать суппорт как показано на рисунке.

11. Вкрутить тормозной шланг в суппорт надев на штуцер шланга медную шайбу d10

12. Соединить другой конец тормозного шланга со штатным шлангом.

Если диаметр резьбы штатного шланга больше внутреннего диаметра резьбы шланга , то следует поставить между ними штуцер м12 с медной шайбой  d10.

13. Прокачать тормозную систему согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.

14. Одеть колесо.

Эффективное торможение!!!

     Для правильного распределения тормозных усилий, рекомендуем схему установки комплектов дисковых тормозов.

Схема