Диск колесный стальной УАЗ Профи R16 6x139,7 6,5х16 d110 ET40 серебро "OFF-ROAD Wheels"

Применяемость

Устанавливается на УАЗ Профи. Диск колесный УАЗ 2360 Профи усиленный на 6 отверстий устанавливается на все автомобили УАЗ с дисковыми тормозами: УАЗ 31519 Хантер (Hunter), УАЗ 3160, 3162 Симбир (Simbir), УАЗ 3163 Патриот (Patriot), УАЗ 23632 Пикап (Pickup), УАЗ 23602 Карго (Cargo) всех годов выпуска, автомобили УАЗ 452 вагонной компоновки выпуска после 2009 года (грузовой модельный ряд с гибридными мостами) при замене передней 2363-26-3103006-00 и задней 2363-26-3104006-00 ступицы усиленной на 6 шпилек и дисков тормозных УАЗ 2360 Профи (6 отверстий).

Назначение

Штампованные или стальные диски Считаются самыми простыми и доступными. Конструктивно они представляют собой сваренные друг с другом стальные штампованные детали. Плюсы этого типа: Приемлемая цена. Относительно высокая прочность. Возможность восстановления даже в случае сильного удара.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.45x0.45x0.22;
2. Вес, кг: 10.0;
3. Объем, м3: 0.073;
4. Материал: сталь;
5. Ширина диска (B), дюйм: 6.5" (165.1 мм);

Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края и до края, а по, так называемой полке диска, на которую ложатся боковины шины.

6. Диаметр диска (D), дюйм: R16 (40.64 см);

Диаметр диска в дюймах. Диаметр колесного диска это не внешний диаметр диска от края до края, а диаметр «полки» диска, на который ложится борт покрышки.

7. PCD диска (расположение крепежных отверстий): 5х139.7;

Первая цифра - это количество болтов (или гаек). Вторая — диаметр, на котором они расположены (мм).

8. Вылет диска (ET): +40 (положительный);

Вылет диска — это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска. Вылет колесного диска (маркировка ЕТ) измеряется в миллиметрах. Бывают диски с отрицательным вылетом и положительным и, в случае, если середина диска совпадает с плоскостью крепления диска к ступице, то вылет диска будет равен нулю.

Вылет автомобильного диска, как правило, зависит от ширины диска, поскольку увеличивая ширину диска, приходится уменьшать ЕТ и тем самым отодвигать диск наружу авто, чтобы он не цеплялся за стойку амортизатора и другие детали подвески. Однако, слишком маленький вылет увеличивает нагрузку на ступичные подшипники и, при определенных значениях, шина может тереться о крыло автомобиля, особенно при срабатывании подвески. А слишком большое значение вылета может не дать установиться диску на машину изначально, поскольку внутренняя часть диска будет упираться в тормозной суппорт или другие детали подвески автомобиля.

9. DIA (Диаметр центрального отверстия, ЦО), мм: 110;

Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца. Эти кольца бывают изготовлены из пластмассы или из металла. Пластмассовые кольца менее прочные, но у них есть очень большое преимущество над алюминиевыми переходными кольцами. В условиях российских зим, пластмассовые кольца, из-за отсутствия окисления, не дают возможности «прикипеть» литому диску к ступице.

10. Цвет: серебро;
11. Вид рисунка: штамп завод;
12. Применяется для шин шириной: 225-245 мм.