Диск колесный стальной УАЗ R16 1680-53910BL ET-19 черный с бэдлоком "OFF-ROAD Wheels"

Применяемость

УАЗ 469, 3151, УАЗ 452 Буханка, УАЗ 315195 Хантер, УАЗ Патриот.

Назначение

Колесные диски помимо того, что улучшают внешний вид колеса, также являются необходимым элементом для движения автомобиля по дороге. Непосредственно на них одевается сама шина. А диск с надетой на него шиной представляет собой автомобильное колесо, закрепленное на ступице. Шина на диске фиксируется за счет кольцевого выступа. Борт шины располагается на полке, отличающейся тремя размерностями: стандартной, плоской и расширенной. Посадка шины, как правило, происходит на внешнюю полку. Полка плавно переходит в борт, имеющий различную форму профиля. Главным назначением диска колес является обеспечение правильной посадки шины и ее эффективной работы во время движения. Именно поэтому основными требованиями, предъявляемыми к диску, являются прочность и жесткость. Также диск должен иметь относительно небольшую массу и геометрические параметры, заданные производителем. Это связано с тем, что колеса, как неподрессоренная масса, оказывают влияние на динамику движения автомобиля и на его управляемость.

В зависимости от материала изготовления и технологии производства существует следующая классификация колесных дисков: штампованные; литые; кованые; составные.

Штампованные или стальные диски Считаются самыми простыми и доступными. Конструктивно они представляют собой сваренные друг с другом стальные штампованные детали. Плюсы этого типа: Приемлемая цена. Относительно высокая прочность. Возможность восстановления даже в случае сильного удара.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.54x0.54x0.25;
2. Вес, кг: 16.5;
3. Объем, м3: 0.073;
4. Ширина диска (B), дюйм: 8" (203.2 мм);

Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края и до края, а по, так называемой полке диска, на которую ложатся боковины шины.

5. Диаметр диска (D), дюйм: R16 (40.64 см);

Диаметр диска в дюймах. Диаметр колесного диска это не внешний диаметр диска от края до края, а диаметр «полки» диска, на который ложится борт покрышки.

6. PCD диска (расположение крепежных отверстий): 5х139.7;

Первая цифра - это количество болтов (или гаек). Вторая — диаметр, на котором они расположены (мм)

7. Вылет диска (ET): -19 (отрицательный);

Вылет диска — это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска. Вылет колесного диска (маркировка ЕТ) измеряется в миллиметрах. Бывают диски с отрицательным вылетом и положительным и, в случае, если середина диска совпадает с плоскостью крепления диска к ступице, то вылет диска будет равен нулю.

Вылет автомобильного диска, как правило, зависит от ширины диска, поскольку увеличивая ширину диска, приходится уменьшать ЕТ и тем самым отодвигать диск наружу авто, чтобы он не цеплялся за стойку амортизатора и другие детали подвески. Однако, слишком маленький вылет увеличивает нагрузку на ступичные подшипники и, при определенных значениях, шина может тереться о крыло автомобиля, особенно при срабатывании подвески. А слишком большое значение вылета может не дать установиться диску на машину изначально, поскольку внутренняя часть диска будет упираться в тормозной суппорт или другие детали подвески автомобиля.

8. (Диаметр центрального отверстия, ЦО), мм: 110;

Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца. Эти кольца бывают изготовлены из пластмассы или из металла. Пластмассовые кольца менее прочные, но у них есть очень большое преимущество над алюминиевыми переходными кольцами. В условиях российских зим, пластмассовые кольца, из-за отсутствия окисления, не дают возможности «прикипеть» литому диску к ступице.

9. MAX LOAD (максимальная нагрузка на диск), кг: 1250

Для легковых машин диски обычно изготавливаются с запасом прочности, но если диски для легкового авто поставить на джип или микроавтобус, то они могут не выдержать нагрузки и деформироваться при попадании даже в незначительную яму. Поэтому подбирая диски для джипа или другой тяжелой машины, обязательно обратите внимание на рекомендуемый параметр максимальной нагрузки на диск. Измеряется MAX LOAD в фунтах или в килограммах. Чтобы перевести фунты в килограммы, нужно разделить их на коэффициент 2,2.

10. Цвет: черный/оранжевый;
11. Вид рисунка: А 08 - (кругляшки);
12. Применяется для шин шириной: 245-285 мм;

Преимущества

1. Стальной диск прочнее литого. Сильный удар может привести к трещине или расколоть литой диск, стальной диск в этом случае получит лишь вмятину. Вмятина чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.

2. Цена стального диска относительно невысока. В большинстве случаев при подготовке машины требуется замена колесных дисков на более широкие (реже на узкие) с отрицательным вылетом (для установки широких колес).

3. Прекрасно балансируются.

4. Имеют аккуратный сварной шов.

5. Обладают небольшим весом при сохранении высокой прочности.

6. Окраска стойка к реагентам.

Шиномотаж внедорожного диска ORW с бедлоком

Краш-тест дисков Off Road Wheels