Дифференциал самоблокирующийся (самоблок) (задний редуктор, d50 мм) TOYOTA, легкая степень блокировки "Val racing"

Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес  оси с самоблоком. Мягок при включении. Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобилям малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) дифференциала повышенного трения.

Серийный номер в коде маркировки на корпусе самоблока, упаковке и техническом паспорте начинается с буквы "ТA1". 

Обозначение на упаковке:  "ТОЙОТА TA1" -"СТАНДАРТ" - Винтовой.

Для правильной работы самоблокирующего дифференциала "Val-racing":

 - масло рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал;

 - эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD -  limited slip differential);

- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год;

 - запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок;

- необходимо контролировать состояние и уровень масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.

Модели автомобилей ТОЙОТА в который устанавливается самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ, в задний редуктор