Дифференциал самоблокирующийся (самоблок) (задний редуктор, d50 мм) TOYOTA, легкая степень блокировки 50% "Вал Рейсинг"

Червячный самоблокирующийся дифференциал обеспечивает автоматическую блокировку в зависимости от разности крутящих моментов на корпусе и полуоси. При проскальзывании колеса, сопровождаемом падением крутящего момента, червячный дифференциал блокируется и перераспределяет крутящий момент на свободное колесо. Блокировка при этом частичная, а ее степень зависит от величины падения крутящего момента.

Применяемость

Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобилям малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) дифференциала повышенного трения.

Блокировка ВАЛ-РЕЙСИНГ соответствует по посадочным размерам дифференциалу TOYOTA артикул № 41302-35020 диаметр под подшипник d50 мм, задний редуктор (мост).

Назначение

Самоблокирующийся дифференциал позволяет частично устранить пробуксовку при разных коэффициентах сцеплениях колес автомобиля, повышает проходимость автомобиля и его управляемость при движении по плохим дорогам, улучшает динамику разгона автомобиля на дорогах с любым покрытием, не требует дополнительных усилий от водителя и взаимозаменяем со стандартным дифференциалом.

Полной блокировки в таких дифференциалах не наступает, поэтому нагрузки на полуоси не столь критичные, как у дифференциалов с принудительной блокировкой

Самоблокирующийся дифференциал автоматически снимает блокировку полуосей при сбросе газа при прямолинейном движении, когда выравниваются скорости полуосей.

Характеристики

1. Габаритные размеры товара в упаковке, м: 0.205х0.190х0.185;
2. Вес, кг: 10;
3. Объем, м3: 0.0072;
4. Упаковка: фирменная коробка Val Racing;
5. Вид: стандартный шлиц (30);
6. Тип: самоблокирующийся (повышенного трения);
7. Степень блокирования: легкая (50%);
8. Узел установки: задний мост;
9. Условия эксплуатации: город, легкое бездорожье, среднее бездорожье при условии 2-х дифференциалов.

Модели автомобилей ТОЙОТА в который устанавливается самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ, в задний редуктор.