Комплект бодилифт (лифт-комплект кузова) УАЗ 452 Буханка 70 мм "Autogur73"

Боди-лифт - самый безобидный тюнинг для увеличения пространства в колесных арках. При таком лифте сохраняются почти все заводские настройки подвески и машина уверенно управляется на скоростях.

Применяемость

Применяется для лифта кузова УАЗ 452 Буханка при установке колес большего диаметра.

Назначение

Боди лифт или лифт кузова автомобиля позволяет приподнять кузов над рамой и установить колеса большего размера, тем самым увеличить клиренс автомобиля. Это улучшит проходимость внедорожника. Бодилифт заключается в установке специального набора проставок между кузовом и рамой и применяется соответственно только для рамных автомобилей.

Характеристики

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.243х0.22х0.07;
2. Вес, кг: 4.24;
3. Объем, м3: 0.0037;
4. Высота проставок: 70 мм;
5. Цвет: черный;
6. Материал: капролон.

Преимущества

1. Рекомендуется использовать проставки из капролона. Он устойчив к воздействию масел, спиртов, щелочей и т.п., не боится морозов и имеет температуру плавления не меньше 220°C;
2. Капролон не гниет, и его прочность составляет не менее 130 МПа;
3. Проставки для бодилифта из капролона химически устойчивы к воздействию агрессивной внешней среды и не теряют своих рабочих качеств в температурах от -40…+70 °C;
4. Капролон имеет отличные физические свойства, в том числе способность к поглощению динамических нагрузок и высокий предел прочности.

Состав комплекта

• Проставки (материал-капролон) d63 мм - 10 шт.;
• Болты (класс прочности не менее 8.8) d12 мм - 10 шт.;
• Шайбы большие - 10 шт.;
• Шайбы малые - 10 шт.;
• Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 10 шт.

Проставки имеют одинаковый диаметр 63 мм. Стандартная заводская подушка имеет диметр 48 мм. 2 длинных болта из комплекта идут вперед, остальные покороче - по бокам и назад. Диаметр отверстия в проставках - 12 мм. Болты диаметром 12 мм. Заводские болты диаметром 10 мм. При установке бодилифта возможно придется рассверлить отверстия в раме и кузове.

Установка

1. Ограничить машину в передвижении - бруски под колеса;
2. Отсоединить все элементы (провода, патрубки) под капотом и в салоне которые мешают подъему кузова от рамы;
3. Открутить все болты (не вынимать) во избежание смещения кузова относительно рамы;
4. Использовать 4 домкрата для одновременного поднятия кузова от рамы;
5. Закрыть все двери (во избежание искажения геометрии кузова);
6. Поднять кузов;
7. Поочередно вынимать болты и вставлять проставки;
8. Затянуть болты;
9. Присоединить все открученные элементы.

Статья: Проставки для лифта кузова (бодилифт). Полипропилен или капролон? Испытание, сравнение, анализ.